新西兰消防车种类

新西兰消防车种类

新西兰的人口分布并不算均匀,人口较为稠密的大城市与地广人稀的小乡村纵贯新西兰全境。而又由于新西兰的民宅多以木质结构居多,一旦出现火情很容易迅速蔓延造成生命和财产损失,所以新西兰境内各区域的消防队都拥有多种专业用途的消防车辆,用以做到最快的速度、最小的代价拯救生命和财产。

那么,新西兰境内的常见消防车都有哪几种呢?

1. 轻型消防车Type 1 Light Pump Tender,广泛应用于城市和乡村,车载2000公升消防用水,车辆后部有一个每分钟可以喷洒1900升水的高压水龙,并拥有5.2立方米的专业救援器材存储空间

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2. 中型消防车Type 2 Medium Pump Rescue Tender,广泛应用于城市与乡村,车载2000公升消防用水,车上有两条每分钟超过1000公升出水量的高压水枪,比轻型消防车额外拥有1.2立方米的储存空间,另外,车顶上有一架消防梯

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3. 重型消防车Type 3 Heavy Pump Tender,仅用于城市消防,由于城市中有很多专用的消防取水处,所以虽然车大但是车载水反而只有1.4吨,但是拥有每分钟喷水量3800升的水泵以及两条高压水枪,可以说专门为城市灭火设计,车顶拥有消防梯

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4. 重型救援消防车Type 4 Heavy Pump Aerial Tender,仅用于城市消防,所有的配置与前面的type 3重型消防车相同,但是车顶上为了从高层救人和灭高处的火情,配备了可以升到17米高的云梯

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5. 专用救援消防车,hydraulic Elevating Platforms with Aerial,这种车很高大,但不是用于灭火的,而是专门从疏散、救援、监控高层建筑火情的消防车,它专用于城市核心地带,没有水箱和水龙,但是拥有一个可以升到32米之高的超高云梯

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6. 快速响应消防车Light Response Vehicle,它是轻型的小货车改装而成的,仅用于消防救援单元对特殊事件进行快速响应,例如解救被困在车中的人、处理不带有火情的危险现场、亦或是其它需要快速响应的救援任务,车中携带有专业的救援设备

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7. 危险物品(化工原料)处理和综合指挥车Combined Command and Hazardous materials Tender,用于危险化学品的现场处置、应急响应与现场指挥和通信,是新西兰目前最新一代的消防专业用车,只在奥克兰、惠灵顿等大城市有配置。

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除去以上这几种,新西兰消防队伍还拥有很多非常特殊的车辆,例如水罐车、泡沫灭火车、指挥车、医疗车、现场灯光车等等,很少能在日常生活中见到,本文不做详解。

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

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财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

By 新西兰生活快讯
巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

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新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

By 发现新西兰
神秘中国公务机降落新西兰

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一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

By 新西兰生活快讯