新西兰“拥堵费”立法通过

新西兰正式通过“拥堵收费法案”：奥克兰最快明年开征，每次最高收费5纽币。 新西兰国会昨日三读通过一项允许“拥堵收费”（Congestion Charging）的法案。 这意味着新西兰正式为按时段征收通行费铺平法律道路。 这一制度的实施，将首先在奥克兰试点，随后可能扩展至惠灵顿等地。 交通部长Chris Bishop表示，这项法案获得了朝野两党一致通过，标志着新西兰在交通管理方面迈出历史性一步。 奥克兰市长Wayne Brown是这一计划的积极推动者，他认为收费是促进城市经济运转的现实手段： “人们只有在金钱或恐惧的驱动下才会改变行为——单靠‘好心’没用。我们要用价格信号来引导通勤模式。” 根据奥克兰市长Wayne Brown此前的提议，奥克兰的单程收费可能介于3.5纽币至5纽币之间。方案还可能包含对低收入群体、残障人士等的优惠或豁免措施。 海外经验方面，纽约的“拥堵缓解区”收费最高可达新币16元（约合16纽币）。 “拥堵收费”又称“按使用时间收费”（time-of-use charging），即在交通高峰期对进入特定城区或主要干道的车辆收取费用。 这种制度已在伦敦、

奥克兰这里将建设第二家Costco门店

Kiwi Property集团首席执行官Clive Mackenzie与美国仓储巨头Costco新西兰区经理Chris Tingman今日联合发布声明，宣布双方就土地出售达成了一项附带条件的协议。 “Kiwi Property已与Costco Wholesale达成有条件协议，将向Costco出售位于Drury新区的6.4公顷土地，为新西兰第二家Costco门店铺平道路。”两人表示。 与此同时，Kiwi Property正斥资数亿纽币在Drury打造一个全新的城市中心。 在这片新区，Costco将成为其最重要的旗舰项目。 这是继Kiwi Property成功引入Ikea之后，又一项重磅国际品牌落地项目。 Mackenzie提到，Costco在2022年9月于Westgate开设的首家门店获得巨大成功。 Costco新西兰区经理Chris Tingman表示，这家新店的选址主要考虑到居住在怀卡托地区及奥克兰以南的大量会员，他们目前仍需长途驱车前往西北区Massey的Westgate购物。 “我们非常高兴能与Kiwi Property签署这一协议。Drury是一个极具潜力的地

奥克兰东区交通大乱斗：谁该给谁让路？

一座立交桥，引发全城辩论。 这起争议，爆发在造价1.52亿纽币的奥克兰东区新立交Rā Hihi立交桥附近。 它是奥克兰东部公交专线（Eastern Busway）的一部分——一个号称要让城市更环保、更高效的项目。 结果呢？工程刚启用，车就又堵了。 而现在在吵的是：新立交项目应该怎么修改。 这场争议起于交通部长、奥克兰部长、Pakuranga议员Simeon Brown的主张。 他要求奥克兰交通局（AT）放弃原定在Pakuranga路修建分隔式自行车道的计划。 放弃自行车道，将该空间改为增加一条汽车左转车道，以缓解新建成的Rā Hihi立交桥附近的交通拥堵。 之所以做这个决定，是因为全新的Rā Hihi立交桥刚刚启用一个多月，就让通勤者失去耐心。 这座立交桥本该成为东奥克兰交通的“加速器”，如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 但是，现在…… 两大新西兰骑行组织公开反对取消奥克兰Pakuranga路规划中自行车道的提案，认为这是对城市交通长期发展的一次“严重倒退”。 部长坚持：要为4万人通勤让路 Simeon Brown在致奥克兰交通局负责人Dean Kimpton

新西兰最大“房产群”被秒封！涉7.3万用户

想象一下，新西兰最热火朝天的Facebook房产投资群组，73,000位组员在里头热烈讨论。 然后某天早上，一起来，群组“消失”了，管理员收不到解释，成员也无处发声。 这正是新西兰最大房产投资交流群组最近的遭遇。 Property Investor Chat Group NZ管理团队透露：他们的群组在上周被Meta Platforms（Facebook 所属）停权，这个群组成员数约达7.3万人。 管理员之一Nick Gentle说：“我们一直严格管帖、禁止跑题、屏蔽可疑链接，尽量避免争吵。真搞不懂是犯了哪条规定。” 群组创始人Graeme Fowler更直言：看起来像“AI一键决定我们死活”。 算法风暴：新西兰人也已受影响 这是刚刚发生的一起大型账号被封风波。 而在这之前，已经发生了多起同类型的事件。 在新西兰，越来越多普通用户突然发现，自己的Facebook或Instagram账户无故“消失”了。 有人因此失去了与亲友的联络， 有人失去了奖项申请的证据， 有人甚至被指控“传播儿童性剥削内容”。 奥克兰一位三孩母亲—

毛利党公开决裂：2名议员党内除名

新西兰毛利党今天上午宣布，正式除名两名国会议员：Tākuta Ferris与Mariameno Kapa-Kingi。 此举标志着派系冲突进入公开决裂阶段。 11月10日晚，毛利党（Te Pāti Māori）全国委员会投票决定，正式除名两名国会议员——Mariameno Kapa-Kingi和Tākuta Ferris。 周日晚会议毛利党全国委员会一致（“无反对票”）通过决议，立即将两人开除出党。 该决定打破了原本旨在调和矛盾的计划。 此前，全国部落主席论坛曾希望本周在惠灵顿举行和解会议。 然而，这一努力在周一被共同党魁宣布的除名决定“彻底搁置”。 被开除的议员之一、来自南岛选区Te Tai Tonga的Tākuta Ferris随后发表声明，称该决定“明显违宪”。 “我不承认任何以单方面方式作出的非法决议。”Ferris表示。 Ferris与Kapa-Kingi这两位议员近月来，与毛利党主席John Tamihere的矛盾日益激化。 Kapa-Kingi的儿子Eru此前也曾公开批评Tamihere的领导方式。 Eru（上图左，右图是他的妈妈，也就是这次被除名的

奥克兰华人讲述“末日般”逃生经历

突如其来的山火在新西兰中部高原（Central Plateau）爆发，将世界遗产地——汤加里罗国家公园（Tongariro National Park）笼罩在浓烟与火光中。 火势蔓延至今仍未完全受控，至周一早晨已烧毁约2500公顷山地。 当地周一下雨预期有雨，紧急部门希望这场雨能够改善救援条件。 来自奥克兰的徒步客Daisy Bao说，当灰烬从天而降时，她以为“世界末日到了”。 她与来自奥克兰户外俱乐部的23名成员于周六下午3点半出发，准备完成全程20公里的汤加里罗高山穿越。 刚进入步道不久，在公园入口处发现一处小火点，当时消防人员已在现场。 “我们以为很快能扑灭。但走了四公里后，看到远处火焰高涨，才发现火势已经失控。” 巡山员通过无线电收到命令，要求立即疏散所有徒步者。 Bao一行接到通知后，沿原路退回Mangatepopo小屋等待救援。 “我们看到山的另一边升起巨大的火光，火焰正朝我们逼近，天空飘下灰烬，那一刻真的像世界末日一样。” 当救援直升机抵达时，有人惊慌失措，也有人兴奋地拍摄下难忘一幕。 空中俯瞰，火线如橙红色的长龙在山谷间蜿蜒延伸。 “那一幕既壮观

奥克兰雕塑展明天开幕

第29届新西兰雕塑海岸展（NZ Sculpture OnShore）将于本周六在奥克兰北岸Operetu Fort Takapuna开幕。 展出超过120件雕塑作品，从小型艺术品到需要起重机吊装的大型装置一应俱全。 展览坐落于悬崖之上的Takapuna历史保护区，俯瞰壮丽的怀特玛塔港，将艺术与自然景观融为 今年的展览包括多个特色版块，如“Take a Seat Trail”系列——一组富有趣味性的户外座椅沿着花园小径分布，以及“Garden Art Series and Gallery”，展示可当日购买带回家的小型户外雕塑。 来自箭镇的艺术家Merle Bishop 的作品Sit with me… I brought these for you售价22,000纽币。 今年新增的亮点是首届 “女性庇护力量雕塑奖”。 塔拉纳基艺术家Daniel McKerrow凭借作品Whakaruruhau（意为“庇护”或“保护者”）获奖。 这件高达3米的雕塑以耐候钢、不锈钢与铜打造，表现一位身披铜制斗篷的女性形象，

新西兰员工“整顿职场”，“病假不批就告老板，赚了近3万”

新西兰一家公司因为“批病假”太严，被罚了一大笔钱，两边都觉得自己挺委屈。 员工：公司逼我离开 员工（报道中代号为 AXE）在工作四年后，于去年三月被公司辞退。 他向新西兰就业关系管理局投诉，说公司因为他多次请病假而针对他、逼他离开。 公司的主管对病假一直很有意见，认为有些人请得太随意。 他曾在2022年发的公司通告里写道： “还是有人经常把病假和年假都用光，请记得——病假不是休假。” 一位车间经理说，AXE是个“不错的工程师”，但常迟到，也爱在星期五或星期一请病假，这让小团队的工作安排很紧。 虽然合同写每周40小时，但公司其实期望他做50小时。 AXE多次反映，直到2023年才解决。 到了2024年初，主管仍然对病假问题不满，就定了个新规定： 所有病假都得由他亲自审批，必要时可以拒绝。 员工：请病假公司不发钱 不久后，AXE因偏头痛请了病假，但公司没付那天的薪水。 他找经理投诉无果，只好去市民咨询中心求助。 AXE后来提出调解，也表示可能会辞职。 他打电话给主管，结果对方直接爆粗口。 主管事后说自己“只是情绪激动”，并否认辱骂。

奥克兰皇后街将开新的大型商场

奢侈品牌Faradays投资3000万纽币，将在奥克兰Queen St打造三层高端百货商场。 奥克兰Queen Street即将迎来一场豪华变革。 新西兰本土奢侈品牌Faradays宣布，将斥资3000万纽币改造位于市中心131 Queen St的历史建筑，计划于2026年中开设一间三层高、总面积3000平方米的高端百货商场，集零售、餐饮于一体。 Edward von Dadelszen 这项计划由Faradays首席执行官Edward von Dadelszen领衔，联合地产开发商Andrew Krukziener及投资人Mark Francis 共同推进。 建筑改造由Fearon Hay Architects操刀，项目将把这栋拥有百年历史的Milne & Choyce大楼（新西兰最早的百货商店之一）焕新为一处现代奢侈购物地标。 Von Dadelszen表示，这个项目象征着一个“全新零售时代”的开始： 他透露，公司已签下12年长期租约，显示出对该项目的承诺。 大楼内部将完全翻新，预计明年年中完工。改造后的三层空间功能如下： * 地面层（1200平方米）：从Que

奥克兰东区新立交引发公愤

在奥克兰东区，全新的Reeves Road Flyover（毛利名Rā Hihi立交桥）刚刚启用一个月，就让通勤者失去耐心。这座耗资1.52亿纽币的立交桥，本该成为东奥克兰交通的“加速器”，如今却变成了傍晚的“堵车瓶颈”。 新西兰交通部长兼奥克兰事务部长Simeon Brown（同时也是 Pakuranga 选区议员）也自觉“丢脸”了，这些车龙，就在自己东区办公室外面。 他也忍不住发火，他要求奥克兰交通局（Auckland Transport，简称 AT）“立即采取行动”。 这座立交桥是14亿纽币东部公交走廊工程（Eastern Busway）的一部分。 这一工程旨在为Botany、Pakuranga和Panmure建立快速公交通道。 为了给公交线路让路，周边的私家车道被重新规划，最终造就了这条连接南东高速公路（South Eastern Highway）和Pakuranga Road的四车道高架桥。 Brown承认早高峰确实变得顺畅：“早上通勤节省了不少时间，人们终于能顺利上班。” 但问题出现在下班时段。 立交桥末端与Pakuranga

优先党提出禁止个人放烟花法案

新西兰优先党提交了一项议员法案，要求禁止私人购买和使用烟花。 议员法案不同于党派法案，需要先抽中后才会进入立法程序。 Winston Peters在媒体声明中表示。“纳税人不应再为这种严重影响宠物、引发火灾、让紧急服务部门陷入混乱的行为支付数百万纽币。烟花的滥用远远超过可能带来的任何好处。” Peters表示，优先党所提出的《烟花禁令法案》（Fireworks Prohibition Legislation Bill）将禁止零售销售、制造和进口用于私人用途的烟花。 不过，他强调，经批准的公共烟花表演仍可继续举行。 他指出，许多大型零售商早已停止销售烟花，全国各地也不断有人呼吁彻底禁止私人购买烟花。 Peters表示，该法案旨在防止火灾、保护宠物和紧急服务人员，减少ACC（意外赔偿公司）支出，减农场动物和家庭宠物因鲁莽燃放烟花所受的伤害。 “新西兰已经到了必须认真面对、公开辩论这一问题的时刻。” Reference: https://www.nzherald.co.nz/nz/enough-is-enough-new-zealand-first-wants-to-ban-

奥克兰商人骗补助被判4年

一名奥克兰商人因为多项新冠疫情政府补助计划，试图骗取230万纽币，近日被判处4年4个半月监禁。 Hun Min Im今年5月承认54项罪名。 调查显示，Im通过代表8家虚假公司和4名虚构个体经营者提交共42份申请，成功骗取了约62.4万纽币。这些公司并不存在任何真实经营活动，也未雇佣任何员工。 他将骗取的资金用于个人消费，包括购置公寓和豪华车辆。 Im伪造签名和文件注册公司，并提交虚假的GST（商品及服务税）申报，以骗取多项政府疫情补助，包括工资补贴计划（Wage Subsidy Scheme）、小企业现金流计划（Small Business Cashflow Scheme）、新冠支持金（Covid-19 Support Payments）和经济复苏补助（Resurgence Support Payments）。 案情摘要显示，Hun Min Im编织出一个由虚假公司和伪造文件构成的复杂网络，利用原本旨在帮助困难企业与家庭的政府支持计划。 此案最初由社会发展部（MSD）在内部调查后移交SFO，后续调查发现，他的欺诈行为涉及多个政府部门的补助项目。 社会发展部表示，“我们将