新西兰汽车协会AA

新西兰汽车协会AA

AA在新西兰是一个“势力庞大”的公司,它的全称为新西兰汽车协会(New Zealand Automobile Association),简称AA。AA是新西兰规模最大、服务最好最全、消息发布最权威的汽车协会,甚至连新西兰交通管理局NZTA都要让它三分。其业务范围不仅仅局限于汽车的维修、检查、买卖和道路救援,而且还跨界经营,财产和人寿保险、咨询服务、旅游指南的编写、车辆安全性能评定、汽油柴油价格数据汇总和研究、替消费者打官司鸣不平,等等等等杂七杂八。

automobile-association

image source: aa.co.nz

另外,AA还负责替NZTA“摆平”新西兰驾照的相关事宜,无论您是申请驾照、交规考试、国际驾照转换、还是驾照延期、IDP驾照申请,都需要跟AA打交道。还有,AA“不是一个人在战斗”,特别是在英联邦国家的AA组织之间的联系非常紧密,并且服务运营管理等等体系趋近于一致。从某中意义上来说,AA已经不仅仅是一个可以提供服务的汽车协会,它还传承了一种汽车文化,一种名叫“AA”的文化。

AA拥有超过百年的历史,其前身在1903年便已经在奥克兰成立;经过几十年的发展,其服务与规模都有了飞速的提升,AA也从一个松散的俱乐部类型的组织,成长成为一个以汽车文化为根基、全方面发展的商业“巨无霸”。

新西兰居民最“乐意”使用的AA服务包括:

  • 道路救援
  • 驾照相关的服务
  • 车辆保险
  • 车辆检验
  • 车辆买卖
  • 燃料打折

AA道路救援

对于华人朋友而言,AA最有意义的服务就是它的新西兰境内紧急道路救援服务了,无论您开车行驶在任何地方,一旦发生了事故或是机械故障,只需要一个电话,不管多远、无论多久,总会有一辆AA的救援车辆在您最需要帮助的时候出现在身边。

普通的会员卡每年可以享受6次汽车救援服务,包括爆胎、缺油、没电、钥匙锁车里、车辆抛锚等等,拨打免费电话报上会员卡号、车牌号、车辆类型颜色以及您现在所处的位置,接线员会快速找到离您近的救援车辆前去帮助您。如果车子无法通过紧急维修后正常驾驶,那么AA会派出拖车,把您的车和人拖带到安全的位置(例如修车厂等等);这一切,都是免费的(每年6次以内,如果您加入会员超过10年,那么您享受每年无限制的道路救援服务)。

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

By 新西兰生活快讯
巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

By 发现新西兰
神秘中国公务机降落新西兰

神秘中国公务机降落新西兰

一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

By 新西兰生活快讯