新西兰露营车里的柴油电暖气安全吗?费油吗?

caravan-diesel-heater

在新西兰,使用露营车进行全境游览是非常惬意的事情。这里的道路交通标识齐全,道路规划良好,司机驾驶素质很高;而且车用燃料的费用不高,租车几乎都不限制每日的里程数;还有景点旁边随处可见的露营地设施;这一切都让新西兰 camper van / caravan 之行变得如此诗情画意且安全简单。关于新西兰露营车的知识,请点击这里的文章

新西兰地处南纬较高维度的地区,无论冬天还是夏天晚上的气温都不高;并且不少的风光都在海拔高或者靠近水边的地方,露营车住着挺舒服,但是,铁皮的汽车半夜里,真的很冷哦。

大家说,我可以在露营地使用电暖气嘛~~对不起,电暖气这东西通常随着露营车是不配备的,由于它的功率太大如果大家都用会对影响营地的总体供电,且携带不方便占地方,看新西兰站长几乎没见过有人随着露营车使用电暖气的。

caravan-diesel-heater

image source: pixabay

那么,难道说在新西兰干净而寒冷的夜里,取暖只能“靠抖”吗?还是说随车多配几条被子?

其实并不用,所有的露营车租车公司都提供车载柴油暖气、也就是 Diesel heater;大部分的中高端露营车都已经将柴油车载暖气安装在可靠的地方并且安装了控制开关;不过第一次使用这东西大家总会心存疑虑,毕竟是烧燃料的家伙,安全吗?会着火吗?排出来的废气会让车里的人一氧化碳中毒吗?还有,这东西突突突突的烧一夜会不会很费油?

大家都多虑了,露营车柴油取暖器有以下的特点:

  • 体积非常小,产生同样热量的柴油暖气体积远小于同等能力的电暖气
  • 运行非常安静,可没有拖拉机运行起来那种突突突的声音,在车中的噪音可以忽略不计
  • 温度控制平稳,热量和送风系统全都可以智能化控制
  • 可以从露营车的油箱取油,不需要额外的燃料罐(新西兰绝大部分露营车都是柴油动力的)
  • 燃油消耗极低,一个晚上的运行,只需要不到2升的柴油,多少钱?不到2.5纽币(人民币12块钱左右)
  • 废气有专用的排放通道,绝不会让车内人中毒或者闻到废气的味道

所以啊,如果您恰巧在新西兰展开了一段房车之旅,那么千万不要在夜晚亏待自己,爽爽的把随车柴油暖气打开吧;记得一定要在租车的时候询问好租车公司的员工,如何安全可靠的使用柴油暖气哦~~

Read more

奥克兰移民家庭哭了:房子被烧,背着75万贷款,保险过期

奥克兰移民家庭哭了:房子被烧,背着75万贷款,保险过期

刚刚过去的长周末假期,奥克兰西区的一个家庭,因为一场大火,陷入了困境,他们也把自己从中得到的教训分享了出来。 房子突然被烧了 Digisha Patel和Chirag Shah与两个年幼的孩子及其他两名家庭成员一起住在奥克兰西区Henderson的5 Nephrite Lane。 4月18日晚上八点半左右,他们的家失火了。 Chirag Shah表示,火灾发生时他正在汉密尔顿出差,而他的妻子和孩子们则和他的父亲一起在朋友家吃晚饭。 “火是从我表弟的房间开始的。他当时在吃晚饭,下楼洗碗时,烟雾报警器响了。他跑回楼上,发现床垫着火了,可能是从左边开始的。”Shah说。 “他试图用水扑灭火焰,但床垫的泡沫迅速引燃,火势迅速蔓延。整栋房瞬间被大火吞噬。 “我们到现在还不知道确切的起火原因。可能是电器问题,或是插着什么东西。但一切都烧光了,很难确认。” “火势真的非常猛烈。”Shah对记者说道。 东西一眨眼全没了 新西兰消防局证实,有多支消防队赶往现场,目前起火原因仍在调查中。 这场火灾几乎摧毁了这个家庭拥有的一切,包括衣物、食物、家具和各种私人用品。 Shah说

By 新西兰生活快讯
奥克兰留学生被刺案更多细节透露

奥克兰留学生被刺案更多细节透露

一名男子在奥克兰St Johns Rd公车站遭致命袭击后死亡,警方正在展开凶杀案调查。 死者是一名美国博士生,就读于奥克兰大学,专攻昆虫学。 熟悉他的朋友表示,他常在夜晚在附近地区采集昆虫。 警方正在寻找与此命案有关的两人,呼吁公众提供相关信息和行车记录仪画面。 这起事件是奥克兰一年内第二起采虫者在街头遭遇致命袭击的案件。 据了解,这位33岁的死者是来自美国的奥克兰大学博士研究生,已经在新西兰生活了约四年。 奥克兰大学应警方要求,表示在调查期间不会透露更多细节。 美国驻新西兰大使馆已获悉此事。 大使馆发言人表示:“正在为其家属提供领事协助。出于对家属的尊重,目前不再发表进一步评论。” 警方表示,尚不清楚发生在周六晚上约10点左右的这一杀人案的动机。 认识受害者的人称,他经常在Meadowbank、Remuera和St Johns海滩、公园及公车站附近夜间寻找昆虫。 由于新西兰大多数昆虫为夜行性,因此学生在晚上或通宵进行田野研究并不罕见。 死者隶属于Manaaki Whenua - Landcare Research,该研究机构在St Johns设有办公室,距离案

By 新西兰生活快讯
新西兰人气炸:新西兰国内票比飞美国还贵

新西兰人气炸:新西兰国内票比飞美国还贵

陶朗加一男子批评新西兰航空,在高票价时期还炫耀新制服,“毫无同理心”。 陶朗加男子Scott Koster最近一直试图为女儿预订返校前往惠灵顿的航班。 但他发现,新西兰航空从陶朗加飞往惠灵顿的票价,竟然比让她搭长途巴士到奥克兰、再打Uber去机场、搭乘捷星航班前往惠灵顿还要贵。 “我在一家非营利机构工作,就像很多新西兰人一样,现在手头没有多少可自由支配的资金。 “但你还是想见到自己的孩子,所以我们买了机票让她回家一趟。 “但返程票价……简直是垄断。 “他们把周日返程的票价维持在高位,好几个星期了,从来没有打折。” 他说单程票价从430纽币到735纽币不等。 “我订了今年11月去洛杉矶往返,单程才640纽币,(从陶朗加)飞去惠灵顿比(从新西兰)飞去美国还贵。” 他表示,在当下生活成本问题困扰众多新西兰人的背景下,新西兰航空大肆宣传新制服显得格外不合时宜。 新西兰航空近日发布了由设计师Emilia Wickstead设计的新制服。 “他们不是第一次这么做了——我真是感到厌烦……我明白动态定价和自由市场的概念,但能这么做不代表就该这么做。” 他还透露自己已向新西兰商务

By 新西兰生活快讯
奥克兰发紧急警报  “时机不佳”挨批

奥克兰发紧急警报 “时机不佳”挨批

不少奥克兰市民表示,上周六几分钟内陆续收到的恶劣天气警报“太晚了”。而实际上复活节周五晚间已经开始出现严重洪水。 今天,奥克兰应急管理局(AEM)总经理Adam Maggs为该机构进行了辩护。 此前,一名奥克兰市议员也提到,社交媒体上许多人对官方发布强风暴警告的时间表达了不满,因为警报是在最严重的风暴已过之后才发出的。 Adam Maggs解释道:“周五晚上我们发出的只是‘预警’,属于较低级别的提醒,意味着公众应该做好准备,但当时的风险还不高。 “到了周六,情况就不一样了。土地已经饱和,部分居民已被迫撤离,Mount Roskill和Sandringham等脆弱社区面临更大风险。于是我们使用了紧急手机警报,这是一个覆盖面极广的工具。” 他说,决定发布警报时,他们考虑了是否满足“有可能造成财产损失或生命风险”的门槛。 “我们也考虑了土壤饱和度、时间点——那是在下午,很多奥克兰人正在外出,道路上车流众多,所以我们做出了发布警报的决定。” Adam Maggs强调,公众应信赖那些发布手机警报的机构。 “如果你收到了手机紧急警报,那就是提醒你该采取行动的时候。 “我理解这些警

By 新西兰生活快讯