长假过后回归新西兰,应该如何保养车辆

长假过后回归新西兰,应该如何保养车辆

不少华人朋友都会在每年的年底和春节回国给自己和家人放一个长假,时间短则两周,长则两个月以上,在这期间,自己在新西兰的汽车肯定是处于趴车静止的状态,无人使用。当车主从国内归来后,应该先对自己的车辆进行一个检查和保养,以确保这么长的时间后,汽车不会有安全和机械问题。那么,您是应该把车子开到专业的车辆检测中心做检查吗?还是自己做一个快速检查呢?看新西兰站长建议选择后者,因为在新西兰,“自己动手,丰衣足食”。

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外观检查

首先应该为车辆进行一次清洗,尽管新西兰很干净,但是几个礼拜甚至几周的时间多少还是会让漆面发乌,洗干净的车辆还能够方便的检查漆面是否有划伤和裂痕,如果有划痕则视情况自行修补或是报保险。若是风挡玻璃、车窗玻璃出现了裂痕或是有破损,则必须到专业的汽车玻璃商店去进行更换。

轮胎检查

接触地面最多的轮胎是最容易出现问题的部件,而轮胎的安全性直接影响着车辆行驶的安全,车辆经过长期静止后,轮胎的胎压有可能过低(漏气了),在确保安全的情况下,开到加油站进行充气。即便从外观上看不出来轮胎“瘪了”,也不代表这个轮胎的气压是正确的,还是要到加油站打气泵上去“补个气”,给自己一个安心。同时顺便检查一下,轮胎的花纹是否还够深,轮胎的侧面是否有破损。

刹车检查

新西兰较为潮湿,长期不用的汽车刹车盘会生锈,不要害怕,这种锈迹踩几下刹车就会磨掉的,但是要在低速、安全的情况下踩哦。如果到了高速路上,这层锈迹还是会影响刹车性能的,所以务必在上高速之前把锈迹通过踩刹车去除。如果出现刹车无力、偏软的现象,那么马上去专业的车场检查,看看是不是刹车液不够了,或者在停放期间刹车系统有了渗漏。

底盘检查

在开动久置不动的汽车之前,先趴下身看看底盘的情况,有没有异物卡在底盘下面,有没有小动物在汽车里“做窝”,也要看看停车的地面上有没有可以的液体痕迹,如果有,说明漏机油、漏燃料或是有其它类型的泄露了,马虎不得,马上去车场检修吧。

检查“三油两液”

  • 汽油:检查燃料(汽油、柴油)是否足够
  • 机油:打开发动机舱盖子检查机油标尺
  • 刹车油:用手电筒照亮刹车油罐,看液面是否在 min / max 之间
  • 冷却液:用手电筒照亮冷却液罐,看看液面是否在 min / max 之间
  • 挡风玻璃清洁液:也叫玻璃水,用于清洁挡风玻璃的,如果没有了,用自来水补充即可

总结:长假过后,回归新西兰,不要忽视爱车的保养。车辆在经过长途静止之后应该进行全方面的检查,从外观、轮胎、底盘到油液的使用情况,这都与我们的行车安全息息相关,看新西兰网站希望华人朋友们通过本篇内容对您的爱车养护和行车安全有所帮助。

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

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财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

By 新西兰生活快讯
巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

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新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

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神秘中国公务机降落新西兰

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一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

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