WoF过期车辆发生事故保险赔偿不赔偿?

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新西兰的私家汽车发生事故,维修的费用不低,所以上一个汽车的全险是很必要的;即便全险的价格难以接受,也至少上一个第三者责任险,万一发生事故,大不了自己的车不要了,也得把自己所需要负的事故责任让保险公司代为赔偿。

保险公司不是慈善机构,保险也是非常复杂的法律条款,违反了 T&C,保险是不会赔偿的。

众所周知的,如果酒后驾车,发生自己需要负责任的事故,保险公司就会拒赔。因为这属于“明知故犯”,故意导致事故。另外,由于刑事案件原因造成的事故,保险公司也会有拒赔的可能,这要看案件的性质如何了。

但是在新西兰,最常容易引起的保险拒赔,却是一个很小的细节导致的,那就是车辆的“安全检查(年度)”WOF过期了,导致的事故拒赔。

WoF是新西兰道路交通管理局要求车主做的定期车辆安全性能检查,车主应该在 WoF 到期之前,到 WoF inspector 那里去交付检查,通过检测后,拿到新的一年的“合格证”。如果Wof过期,那么你驾车上路发生了事故,保险公司就可以说“你明知故犯,驾驶安全性能不合格的车辆导致了事故发生,拒赔”。

通常如果WoF过期一个月以内,保险公司不至于拒赔,或者说如果拒赔,车主还可以去法院打官司,有机会让保险公司赔偿;但如果车检过期一个月以上,还发生因为车辆安全性能导致的责任事故,保险公司不赔偿,也是理所当然的。

为了避免抬扛的网友,站长在这里再多写一点儿:如果这个事故的因素能够明确判定为并非车辆安全性能所导致,那么保险公司还是会赔偿的。比如说,投保人的WoF过期三个月了,在路上开车,突然发生了连环追尾,你的车是被后面的车推上来撞到的前车(你是夹心的那辆),那么,这个事故的原因就不是“你的WoF过期了安全性能不达标”,即便你要赔偿前车,保险公司也不能因为你的WOF过期而拒赔,因为这个事故与你的刹车好不好轮胎好不好玻璃好不好没任何关系。

新西兰对于连环追尾的处理方法通常是后面赔偿前面一辆,除非有明确证据(比如车载记录仪),否则很难区分是怎么发生事故的,所以大概率按照分别赔偿的原则来进行。

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强风袭击新西兰北岛,多地受灾

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因存在安全隐患,奥克兰著名的Cornwall Park今早宣布关闭,园内所有设施暂停开放。 奥克兰市中心Waterloo Quadrant一栋14层高的建筑The Connaught,维修用的包裹布被吹坏。 这栋154个住宅单位的大楼正在进行耗资4600万纽币的维修。 一位居民说:“在狂风中被搭着脚手架的建筑物包围着,非常可怕!” 奥克兰交通官网显示,Gulf Harbour、Pine Harbour、Northcote Point及Devonport等航线今日暂停运营。 0:00 /0:20 1× 与此同时,北地、奥克兰强风警报已经延长。 MetService今天上午已经延长了奥克兰和北地的强风警报。 奥克兰人被警告强风将至少再持续14个小时。 气象预报员说,奥克兰的强风将持续到午夜,北地的强风将持续到晚上8点。 北地地区预计降雨量最高可达180毫米,并伴有雷暴。Whagerei瀑布水量已爆表: 奥克兰及Great Barrier Island还会有高达120公里/小时的强风。

By 新西兰生活快讯
麻疹疫情来新西兰“只是时间问题”

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By 新西兰生活快讯
新西兰家庭电费每月将上涨10-25纽币

新西兰家庭电费每月将上涨10-25纽币

天气逐渐转冷,但新西兰和澳大利亚的电费在进入冬季前就已注定要上涨——而这并非因为天气原因,而是由于监管机构提高了输电和配电基础设施的收费标准。 在新西兰,家庭电费预计每月将上涨10至25纽币;澳大利亚某些地区的电费则会上涨至多9澳币。这主要是因为: * 输电(如高压电塔和变电站)和配电(如电杆和电线)费用上涨。 * 这两项费用合计约占家庭电费的40%。 这些输配电费用平均占家庭电费的约40%,因此其上涨对整体电价影响不小。 在新西兰,普通家庭大约15%的预算花在电力上,低收入和偏远地区家庭占比更高。 换句话说,电费中这部分“固定成本”与一个普通家庭在手机通讯、公共交通或自来水服务上的花费相当。 电力输配服务属于天然垄断行业,因此由政府监管,例如新西兰的商业委员会(Commerce Commission)或者澳大利亚东部的能源监管局(Australian Energy Regulator)。 Reference: https://www.1news.co.nz/2025/04/16/power-bills-will-soon-rise-by-up-to-25-and-t

By 新西兰生活快讯
奥克兰未来50年火山爆发概率10%

奥克兰未来50年火山爆发概率10%

说起来新西兰真的建立在一块不稳定的地壳上。 根据一份最新的政府文件,未来50年内奥克兰发生火山喷发的几率为10%,而仅建筑损失就可能高达650亿纽币。 这份探讨文件旨在为新西兰政府修改国家应急管理法律提供参考,特别是在经历了2023年加布里埃尔气旋和奥克兰洪灾后。 政府已开放公众咨询至5月13日,以加强新西兰的应急管理能力。 紧急事务部长Mark Mitchell表示,他希望在下届大选前通过新的应急管理法案,重点包括: * 明确紧急状态下的权力归属 * 加强与毛利族群的合作 * 减少对关键服务的干扰 这份文件指出,未来50年内新西兰经历导致损失超过100亿纽币的自然灾害的概率高达97%。 灾害场景建模 该文件列举了多种可能的灾害场景,包括: * 奥克兰火山喷发:50年内概率为10%,建筑与基础设施损失预计在50亿至650亿之间。最严重情况下可能需要“在几天到一周内全面撤离奥克兰市”。 * Hikurangi俯冲带地震及海啸(规模9.1):概率为1%,预计损失达1440亿。 * 阿尔卑斯断层地震(规模8.0):概率为75%,损失约100亿纽币。 * T

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