新西兰员工福利税Fringe Benefit Tax

新西兰员工福利税Fringe Benefit Tax

如果您在新西兰经营一家企业,且您的企业已有规模,雇佣了不少的员工,那么可能您为了留住人才,会尽力提高员工的工资和福利待遇,来让他们继续为企业发挥光和热。新西兰的大公司都会把对员工的福利作为很重要的一项内容来对待,无论是员工的免费健康保险、员工的通勤用车、员工健身房费用,亦或是其他类型的“隐形福利”,在新西兰可能都会涉及到“员工福利税”这个概念。

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员工福利税FBT

员工福利税,英文名称Fringe Benefit Tax,简称FBT,是新西兰税务局针对公司付给员工的福利、折算成金额后以这个数字为基础计算出的一种税。福利由员工享用,但福利税员工则完全不需要考虑,企业和雇主要负责计算和申报。

之所以新西兰要征收FBT,主要是为了扩展税收的项目,防止企业以福利发放的行驶进行税务上的逃避。很久以前,雇主如果以非现金的方式提供给雇员福利,新西兰是不向这部分福利征税的,但是雇主和雇员很快形成了默契,雇员不要求雇主提供最好的工资,但是要求雇主以各种形式帮自己支付必要的生活开销并以“公司福利”的发出,这样等于让政府损失了大量的税收。基于这种情况新西兰政府才引进了FBT制度,用以遏制“隐形逃税”的现象。

很多华人都在新西兰注册了一些小公司,这些公司就是标准的“一个人的公司”,Owner既当老板又当员工,那么这种公司如果购买了一辆轿车,且公司老板个人名下没有私车,新西兰国内税务局IRD就会把公司车作为“福利”来进行计算并收取相当高的“福利税”;因为在这种情况下,公司车十有八九会被用于“老板私用”,税务局一定会杜绝这种情况的发生。

新西兰的福利税FBT有多高?答案是,很高很高,通常情况下,如果您有专业的会计为您的公司算账,那么会计们可能会用专业之时帮您降低一点税率;而如果简单的计算方法,IRD给出了所谓的”Single Rate”这种方式,FBT的税率是49.25%;也就是您的公司给自己100块的等价福利,公司还需要付出50块的税;正是由于这种高的离谱的税率,才能真正杜绝“乱发福利”“福利避税”的现象发生。

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

By 新西兰生活快讯
巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

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新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

By 发现新西兰
神秘中国公务机降落新西兰

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一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

By 新西兰生活快讯