新西兰可以自行更换汽车头灯为更亮的LED/HID吗?

新西兰可以自行更换汽车头灯为更亮的LED/HID吗?

新西兰的道路照明条件一般,尤其到夜里,路上黑黢黢的,如果你的车子型号较老,或者头灯用了很久了,就会出现打开近光灯却什么都看不清的现象;而新一点的车辆,很多都装配了HID氙气灯,或者是更新的LED大灯,亮度很高,大灯打开前方白花花一片,也让不少老车的“蜡烛灯”车主羡慕。所谓蜡烛灯,就是两个大灯的光线不够亮,就像两盏蜡烛一样的微弱,是车主对自己“不给力”的头灯的戏称。

大家也可以看到,在新西兰的一些汽车用品商店,有那种“蓝光灯泡”卖,通常都是标着什么“30% brighter”;国内的“某东、某宝、某多多”上,更是有大量的“改装LED/HID”灯泡和教程,自己动手丰衣足食价格还很便宜,买一对大灯航空运到新西兰又花不了多少钱,就动了改装的心思。

那么,这种自行更换汽车头灯灯泡的行为被许可吗?

简单回答一句,绝大部分都不行。你改装了以后,虽然晚上开车亮堂堂了,但是很可能一年一次的WoF你过不去了。

这是因为新西兰道路交通管理局NZTA对于车辆前大灯这个重要的安全组件,通过的标准很严格,大家请看 https://vehicleinspection.nzta.govt.nz/virms/in-service-wof-and-cof/general/lighting/headlamps 上的公开信息,专门讲到了自行更换 HID / Xenon HID / LED 的注意事项。在其中的 Note 8 特别标注出,使用“conversion kit”(也就是改装组件)将原本的卤素灯泡改为 HID/LED 大灯,是违法的,因为这些灯泡太亮了,而且会产生一些对人眼睛不友好的蓝光和炫光,不仅让开车的驾驶员视力更容易疲劳,也会让对面的驾驶员感觉刺眼,造成双方的风险。

如果你真的无法忍受自己车的“蜡烛灯”,NZTA允许你整套更换前头灯,也就是不仅换灯泡,连前大灯总成都更换成为原厂的,认证过的 HID/LED 灯组,这是被接受的,也能够通过 WoF 检测;但实际的问题是,这么一对大灯总成换下来,价格至少几千刀,何必呢?还不如买个新点儿的二手车,都自带这些更亮的头灯了。

刚才说到“绝大部分”都不行,那什么行?根据站长的了解,有很小一部分的增量30%~50%之间的卤素灯泡,上面有一点点兰色的那种,其色温不超过3700K的,更换起来是可以通过 WoF 的;因为其制造的光,还是较为暖色系的白光,不像那些山寨的卤素改装灯泡把整个灯泡都涂成蓝色了,追求一个奇怪的色温感。

最后,提醒一下,如果你真的觉得你的卤素大灯太暗了,往往是因为你的前大灯的灯泡需要更换,或者是大灯的灯罩需要清洁;卤素大灯的寿命并不长,350~500 小时而已,而且随着使用的小时数增加,其亮度还会不断的衰退;实际上计算一下,如果你每天晚上都有一个小时需要开着大灯驾驶,那么基本上一年到一年半的时间,哪怕你的大灯还亮着,都应该主动更换亮度已经有些衰退了的灯泡了。

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奥克兰部分地区可能停止供气

奥克兰部分地区可能停止供气

家里使用燃气的注意了,前景不太美好。奥克兰电力和燃气公司Vector警告:最坏情况下可能停止向部分地区供应燃气。 公司呼吁政府制定计划,以便在天然气使用减少且维修和维护旧管道不再经济时,家庭仍能继续连接。 工党此前制定了到2050年逐步退出化石燃气的计划,Vector为此呼吁实现平稳、有序的燃气过渡。 尽管当前的联合政府没有退出天然气的目标,并且重新开放了石油和天然气勘探,但天然气供应仍在迅速减少。 目前没有足够的新燃气来源替代现有供应,包括液化天然气(LNG)进口,其价格也非常不稳定。 Vector首席执行官Simon Mackenzie表示,供应下降的问题可能比工党执政时更加紧迫。 Vector警告称,如果政府未能采取措施,妥善管理燃气逐步退出的过程,燃气客户可能会突然转向电器设备,导致燃气管道公司无法收回投资成本。 这可能使剩余燃气用户面临“指数级”价格上涨,或被迫更早地停止使用燃气。 而每户需要支付7,000至20,000纽币的成本用于更换新设备和安装。 Simon Mackenzie表示,如果奥克兰某些地区的燃气网络过于老化,无法修复或投资,“我们可能会通知

By 新西兰生活快讯
拿新西兰退休金,在东南亚养老,便宜了90%

拿新西兰退休金,在东南亚养老,便宜了90%

新西兰人David Harris原本在越南工作,因公务来到柬埔寨第二大城市暹粒市。 第一次造访时,他就被这座城市的氛围吸引,觉得这是一个适合退休的地方。 最终,他在这里开启了他的退休生活,一住就是四年多。 比新西兰便宜90% Harris表示,柬埔寨的退休签证申请十分便捷:年满55岁的退休人士只需每年支付300纽币,就能获得一年的签证,无需任何经济条件证明。 这一政策显然吸引了许多像他一样的外国人,不仅仅因为暹粒的美景,更因为这里的生活成本极低。 Harris主要依靠新西兰的养老金生活,他坦言,这笔收入在暹粒绰绰有余。 他认为生活在这里的总成本比新西兰便宜了将近90%。 他目前租住着一套两居室的公寓,距离市中心和主要超市仅几分钟路程。每月租金加上水电费一共约330美元(551纽币)。 暹粒的餐饮价格也非常诱人:当地菜通常在3至5纽币之间,而一杯啤酒只需1纽币左右。西式餐点稍贵,但也不过10纽币一餐。 他平时骑摩托车出行,天气不稳定时乘坐当地的三轮车,费用约为1.5纽币。 我在这里很有归属感 “只用了几周时间,我就觉得自己融入了这里的生活。”他这样说道。

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前国会议员突然离世,享年44岁

前国会议员突然离世,享年44岁

前国家党议员Nikki Kaye在长期与癌症抗争后,不幸离世,享年44岁。 她的国家党前同事Maggie Barry周二上午在Facebook上发文悼念:“再见了,我的朋友。” Nikki Kaye的一位密友表示,这位前议员长期与癌症作斗争。 Nikki Kaye于2016年被诊断出患有乳腺癌并接受治疗。 她在治疗期间暂停了国会工作,进行了双乳切除手术,并于2020年退出政坛。 新西兰总理、副总理已经对Kaye的去世表示哀悼,称她是“非凡的人”,在新西兰留下了不可磨灭的印记。 国家党主席Sylvia Wood在悼文中说,国家党怀着沉重的心情宣布Nikki Kaye的离世。 Nikki Kaye自1999年起便是国家党的重要人物,她曾是青年国家党的成员,并在国家党党魁办公室担任研究员。 她在2008年成为首位在Auckland Central当选的国家党议员,结束了左派长达90年的统治。她一直担任该选区议员,直到2020年退出政坛。 Nikki Kaye还为青年、女性和LGBTQ社区发声,与许多人建立了深厚的友谊和联系。 Reference: https://www.

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他把新西兰知名企业干到巨亏,拿220万分手费走人

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The Warehouse集团前首席执行官Nick Grayston在今年5月突然离职后,获得了一笔高达220万纽币的“黄金降落伞”补偿金。 根据The Warehouse向新西兰证券交易所(NZX)公布的年度财报显示,Grayston获得了一笔“额外支付”的220万。 周一,The Warehouse的一位发言人向BusinessDesk表示,这笔款项是“根据其终止合约条款支付的,条款是在他加入集团时谈判确定的,其中包括假期工资以及代替三个月通知期的酌情支付”。 今年5月17日,Nick Grayston突然宣布辞职,即刻生效。他自2016年以来一直担任该职位。 这些年,The Warehouse经营上噩梦不断,一起来数一数: 电商平台干了5年,最后颗粒无收 2019年,The Warehouse集团上马一个旗舰项目,重金打造的电商平台TheMarket.com上线。 当时The Warehouse立下flag,要把TheMarket打造为“新西兰的亚马逊”。 “在美国,有1.1亿家庭拥有亚马逊Prime会员,这会是他们购买任何商品的第一选择。” 500万新西兰人中

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