在开放道路上开车撞到牲畜怎么办?

在开放道路上开车撞到牲畜怎么办?

在新西兰的绝大部分乡村地区,都可以见到畜牧业饲养的牛和羊在草地上悠闲吃草或者是排队前行的场景。由于道路两边的农场都有铁丝围栏或者是铁丝篱笆阻拦着,牛啊羊啊是没有办法到公路上“撒欢”的。正因为它们不会突然出现在公路上,所以往来的车辆才可以安全的向前高速行驶,互不干扰。

但是呢,牛和羊也都是蛮聪明的动物,它们有的时候能够寻找到篱笆的弱点,“突破”防线到马路上“散散步、撒撒野”,而牛羊并不知道高速行驶的汽车是多么危险的东西,所以有时候会被车辆撞击上。尤其是在新西兰的南岛,公路上的车辆平常并不多,突然冒出来一个羊或牛会让车主非常抓狂,撞击上的可能性还是蛮大的;问题来了,如果你撞上了高速公路上的牛或者羊,该如何处理呢?

hit-an-animal-on-road

image source: pixabay

  • 撞上羊对于车里的人来说几乎没有危险,因为羊比较小,体重轻
  • 撞上牛就比较危险了,黄牛或者奶牛动辄几百公斤,对于车辆和车里的人来说是有危险的
  • 撞上牛羊的话,声音是非常大的,不过别害怕,马上刹车打开双闪灯(危险警报灯),停在路边安全的地方
  • 正面撞击羊的话,基本上羊肯定是“挂掉”了,车上的人要确保自身安全的情况下负责把动物的尸体抬到或者拖到路边,不要在公路上对其它车辆造成危险
  • 处理完动物的问题,看一看自己的车子,羊通常在50-80公斤左右,保险杠上会有部分折断的地方,这倒是不要紧,不影响继续行驶;有些情况下撞击会损坏车子最前面的冷却系统(水箱),看看车前部有没有向下滴水、或者冒蒸汽的地方,如果有的话,车子还凑合可以开但是需要到最近的车场修理了
  • 如果是撞上牛了,亲,你可以报警了,因为你的车十有八九已经有了比较大的问题了

新西兰路上开车撞到牲畜,谁的责任?

很多华人朋友不了解新西兰本地的法律,以为撞了动物还要赔偿,其实恰恰相反。新西兰的法律规定,道路两边的农场主对于保持好自家饲养的牲畜安全有百分之百的责任,任何情况下牲畜都不可以在无人看管的情况下“溜到”道路上,如果上了路造成了任何人、或者车辆的事故,农场主都要进行赔偿。所以,如果您的车子发生了损坏,或者由于闪躲动物造成了与其它车辆的事故,那么需要向这个动物的农场主进行索赔,如果你的车辆有全险,那么保险公司会帮你处理的,你需要知道这个牲畜是谁家的,其实也简单,所有的农场都会在动物的耳朵上做好标记的,实在确定不了就拨打111报警让警察来帮助你吧。

还有个特殊情况哦,如果撞击上野生动物了,比如说野鹿或者是野山羊,那就自认倒霉吧。当然了,车辆全险的话保险公司会收取你一些垫底费让后帮你修理的。

另外,如果是有人看守的情况下,牲畜在顺序通过或跨越公路,这时候就是另一种情况了,在新西兰的道路交通规则中有写到,你需要停下车,听从农场主的指挥,等待所有牲畜都通过马路,再继续前行;等待过程中不要因为等得急了鸣笛,因为汽车喇叭可能惊吓到动物造成动物在公路上横冲直撞碰到你的车,反而更加危险。

Read more

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

By 新西兰生活快讯
巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

By 发现新西兰
神秘中国公务机降落新西兰

神秘中国公务机降落新西兰

一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

By 新西兰生活快讯