新西兰如何成为出租车司机?

新西兰如何成为出租车司机?

新西兰的出租汽车行业,在大城市中还是比较发达的,也相当有市场。新西兰的出租司机每小时的时薪范围从15-20新西兰元不等,如果努力工作,再加上客人给的小费,一位出租司机年薪7-8万纽币不算是难事。绝大部分的新西兰出租司机,都是印度裔,少数是欧洲裔,而其他族裔的出租车司机比较少。如果您希望成为一名华人出租车司机,看新西兰网站为您介绍一下如何才能进入这个行业。

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image source: google images

新西兰出租司机工作简介

与国内不太一样,出租司机在新西兰并不是一项十分辛苦的工作,因为这里的出租车收费较高,且有完善的法律和规定,保护以及限制出租车司机的工作权和工作时间。如果您希望在新西兰申请成为出租车司机,您需要首先达到以下标准:

  • 持有新西兰小型车辆全驾照至少两年以上时间 Class 1 (full) driver’s licence
  • 您拥有新西兰乘客牌照P牌(如何申请新西兰P牌请点击这篇文章)
  • 您有新西兰警方出具的无犯罪证明和记录
  • 您的身体条件通过体检标准
  • 您通过出租车知识考试,以及驾照考试
  • 在您希望工作的地区,您能够获得区域知识证书Area Knowledge Certificate(作为出租司机对于您工作城市的大街小巷应该了然于胸对吧?)
  • 如果您的出租车是豪华车辆,那么您还需要通过更严格的背景调查和安全检查

另外,对于出租车司机还有一些小要求,对于我们华人而言不是问题:

  • 遵守时间
  • 诚实、友好、有礼貌,待人接事有良好的沟通技巧
  • 负责守信,能够在驾驶过程中顾忌乘客的安全和感受
  • 保持警惕、有耐心(出租司机会被抢劫的,保持警惕是最基本的要求之一)
  • 数学不错,能够口算出该找给客人多少钱(这是国人的最强项)

有些出租车公司需要您自备年份较新、设备齐全的车辆进入公司的车队,有些公司则以“公司租借”的形式将车辆租借给司机,无论是哪一种,准入条件都不会太高,不需要太多的前期资金,且出租车司机这个“生意”还是有比较稳定的收入的;很多客人也喜欢在车费之外给出额外的小费,所以算是一个“每天都有惊喜”的行业。

目前新西兰大约有8000名左右的出租汽车司机,而且招聘媒体上经常有公司在招聘合格的出租司机,机会蛮多的。如果以上的标准和小要求您都能够达到,驾驶技术不错,对于您所居住的城市道路相当熟悉,且您正迷茫于在新西兰应该做什么,那么不妨试一试,变成一位华人出租车司机吧?

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

By 新西兰生活快讯
巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

By 发现新西兰
神秘中国公务机降落新西兰

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一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

By 新西兰生活快讯