捷星航空Jetstar国际航班行李重量限制

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澳洲运营的Jetstar,也就是国人熟知的捷星航空公司,是一家以“最基本服务、最低廉票价”为运营宗旨的航空公司。它的航班价格十分具有竞争力,但是机上服务非常有限、跨大洋的航班上有时候连餐饮都需要额外付费;另外其航班的出发时间也被安排在让人不太舒服的时间;不过由于其票价经常能够做到竞争对手的一半,还是能够吸引非常多的旅客无怨无悔的乘坐。

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image source: wikipedia images

在飞机上可以没有餐饮、也可以没有那么多空乘人员,但是行李却是不可缺少的服务;下面看新西兰网站带您了解捷星航空新西兰航线的行李规定。

捷星航空Jetstar行李重量规定

在旅客购买机票的时候,可以同时选择购买一定重量的托运行李。捷星航空的行李托运额度十分的灵活,根据客票的不同种类,例如Economy Starter/Starter Plus/Starter Max直到Business/Business Max,旅客可以选择从15公斤到40公斤不等的托运行李重量,以每5公斤为一个递增单位。

国际航线上,默认的最便宜的客票可以托运20公斤的行李,在这个基础上,旅客可以再增加最多20公斤。而商务舱的旅客,默认有30公斤的托运行李额度,并且在这个基础上可以再增加10公斤的重量。捷星航空的行李不论“件数”计算而按照总重量计算,只要单件行李不超过32公斤且总重量不超过40公斤,无论托运多少件行李都是可以的。

奥克兰机场的行李重量检查是非常严格的,每件行李可以有轻微的超重,但是必须在3公斤以内,以最常见的20公斤托运行李来说,其重量在23KG以内完全可以高枕无忧的将行李托运成功。

而随机行李则与其他航空公司的标准相同,每位乘客有7公斤的随身行李额度,笔记本/PAD/婴儿用品等等,如果放在其他的随身包中则不计算在内。当然,随机行李中不能有危险品、液体,所有的化妆品单件容量不能超过100毫升等等规定,都与机场的默认安检制度相同。

如果您托运的行李比较多,例如2-3件20KG左右的行李,那么捷星航空并非上选,因为其国际行李按照25新西兰元/公斤进行收费,与新西兰航空Air NZ相比则是非常的贵,在机票上省下的价钱全都用来购买行李了,往往更不划算。

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强风袭击新西兰北岛,多地受灾

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因存在安全隐患,奥克兰著名的Cornwall Park今早宣布关闭,园内所有设施暂停开放。 奥克兰市中心Waterloo Quadrant一栋14层高的建筑The Connaught,维修用的包裹布被吹坏。 这栋154个住宅单位的大楼正在进行耗资4600万纽币的维修。 一位居民说:“在狂风中被搭着脚手架的建筑物包围着,非常可怕!” 奥克兰交通官网显示,Gulf Harbour、Pine Harbour、Northcote Point及Devonport等航线今日暂停运营。 0:00 /0:20 1× 与此同时,北地、奥克兰强风警报已经延长。 MetService今天上午已经延长了奥克兰和北地的强风警报。 奥克兰人被警告强风将至少再持续14个小时。 气象预报员说,奥克兰的强风将持续到午夜,北地的强风将持续到晚上8点。 北地地区预计降雨量最高可达180毫米,并伴有雷暴。Whagerei瀑布水量已爆表: 奥克兰及Great Barrier Island还会有高达120公里/小时的强风。

By 新西兰生活快讯
麻疹疫情来新西兰“只是时间问题”

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By 新西兰生活快讯
新西兰家庭电费每月将上涨10-25纽币

新西兰家庭电费每月将上涨10-25纽币

天气逐渐转冷,但新西兰和澳大利亚的电费在进入冬季前就已注定要上涨——而这并非因为天气原因,而是由于监管机构提高了输电和配电基础设施的收费标准。 在新西兰,家庭电费预计每月将上涨10至25纽币;澳大利亚某些地区的电费则会上涨至多9澳币。这主要是因为: * 输电(如高压电塔和变电站)和配电(如电杆和电线)费用上涨。 * 这两项费用合计约占家庭电费的40%。 这些输配电费用平均占家庭电费的约40%,因此其上涨对整体电价影响不小。 在新西兰,普通家庭大约15%的预算花在电力上,低收入和偏远地区家庭占比更高。 换句话说,电费中这部分“固定成本”与一个普通家庭在手机通讯、公共交通或自来水服务上的花费相当。 电力输配服务属于天然垄断行业,因此由政府监管,例如新西兰的商业委员会(Commerce Commission)或者澳大利亚东部的能源监管局(Australian Energy Regulator)。 Reference: https://www.1news.co.nz/2025/04/16/power-bills-will-soon-rise-by-up-to-25-and-t

By 新西兰生活快讯
奥克兰未来50年火山爆发概率10%

奥克兰未来50年火山爆发概率10%

说起来新西兰真的建立在一块不稳定的地壳上。 根据一份最新的政府文件,未来50年内奥克兰发生火山喷发的几率为10%,而仅建筑损失就可能高达650亿纽币。 这份探讨文件旨在为新西兰政府修改国家应急管理法律提供参考,特别是在经历了2023年加布里埃尔气旋和奥克兰洪灾后。 政府已开放公众咨询至5月13日,以加强新西兰的应急管理能力。 紧急事务部长Mark Mitchell表示,他希望在下届大选前通过新的应急管理法案,重点包括: * 明确紧急状态下的权力归属 * 加强与毛利族群的合作 * 减少对关键服务的干扰 这份文件指出,未来50年内新西兰经历导致损失超过100亿纽币的自然灾害的概率高达97%。 灾害场景建模 该文件列举了多种可能的灾害场景,包括: * 奥克兰火山喷发:50年内概率为10%,建筑与基础设施损失预计在50亿至650亿之间。最严重情况下可能需要“在几天到一周内全面撤离奥克兰市”。 * Hikurangi俯冲带地震及海啸(规模9.1):概率为1%,预计损失达1440亿。 * 阿尔卑斯断层地震(规模8.0):概率为75%,损失约100亿纽币。 * T

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