“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。

Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力

Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。

他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。”

昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。

预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。

这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。

图:NZ Herald

新西兰财政的主要风险项


近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%

这些昂贵的挑战对新西兰不可避免,而政府(尤其是上届政府)在财政准备方面行动迟缓。

实际上,情况很快会变得更糟。医疗开支将从GDP的7%上升到10%——以今天的价值计算,到2060年代将增加120亿纽币。

养老金支出将从目前占GDP的5%增长到约7.6%

财政部一再警告,新西兰需要为未来的财政挑战做好准备——问题是,我们连今天的财政问题都未能解决。

如果政府想解决当前的问题,需要通过加税和削减开支来填补相当于GDP约2.5%的结构性赤字

这也只能解决当前的问题。在未来几十年内,政府还需要找到相当于GDP 5.6%的额外收入来弥补医疗和养老金的缺口。但是,这一过程不能使生活变得太难以忍受,否则新西兰人会纷纷移居澳大利亚。

加税,或者裁员、减服务……

对于近期披露的信息,我们看看主要媒体是如何报道的。

Stuff的报道提到了明年公共服务领域还会继续裁员

NZ Herald的分析提到了“加税和减少服务”,将成为未来难以回避的选项。

如果未来左派上台,加税将是不可避免。如果工党上台,可以立法推行其热衷的财富税,但仍无法填补结构性赤字。该税仅能筹集相当于GDP 1%的收入。

而如果右派继续执政,则继续裁员也不可避免,乃至于取消原先减税计划,但仍只能填补结构性赤字的一半。

在国会内,这种问题的严重性尚未完全为人所知(至少在非财务领域的议员中如此)。

如果要解决这个问题,可能需要同时采取财富税并进行另一轮类似2024年的削减开支。不过目前在新西兰,没有任何政党急于将这一政策纳入其财政计划中。

明年预算重点也公布了

财政部长Nicola Wills昨天还发布了《预算政策声明》,阐明了明年5月预算的优先事项。

政府有24亿纽币的运营预算。

但其中13.7亿纽币已经承诺用于应对人口老龄化带来的医疗支出增加,以及兑现26种癌症药物资金承诺。

Wills透露,政府通过修改衡量运营平衡(排除收益和损失)的方式,引入了一项新的财务指标,称为Obegalx。

Obegalx这一新指标将不包括与意外事故赔偿局(ACC)相关收入和赤字。

她说,采用新的衡量方法,政府账目至少要到2029年才可能摆脱赤字状态。

她表示,她致力于更早实现财政盈余。

Wills称,尽管经济复苏比之前预计的“更晚且略显疲弱”,但预测仍是积极的。

财政部预测,明年失业率将达到5.4%的峰值。预计到2025年中,领取求职者补助的人数将增加12%,达到约21.7万人,每年耗资6亿纽币。预计其后在未来四年内减少至20.4万人,平均每年耗资2亿纽币。

失业数据反映了经济衰退的影响,她说:“经济衰退比之前理解的更持久、更深远。”

Reference:
https://www.nzherald.co.nz/nz/politics/more-tax-less-services-treasurys-forecasts-a-grim-warning-to-mps-and-new-zealanders/CZUELOHSHNDKLBBIUF5UR2HCEE/

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巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

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神秘中国公务机降落新西兰

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一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

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官宣:新西兰最低工资上涨

官宣:新西兰最低工资上涨

新西兰成人最低工资将从明年4月起上调1.5%,至每小时23.50纽币。 培训工资将增加至每小时18.80纽币,仍为成人最低工资的80%。 这是新西兰政府今天宣布的消息。 这次的涨幅比前几年工党时期都小。同时,也比今年4月的2%上涨幅度要小,当时是从22.70纽币涨至23.15纽币。 工作场所关系与安全部长Brooke van Velden表示,联合政府将每年适度提高最低工资,同时反映当前经济形势和劳动力市场状况。 “此次增长也反映了控制通胀方面取得的显著进展,通胀已时隔三年首次回归央行目标区间。” 这一次,“为了给企业更多确定性”,政府提前发布最低工资上涨标准。 “过去三次都是在2月份发布,给企业准备的时间只有两个月。” 新西兰网友高赞评论:“考虑到Ardern任期内最低工资上涨60%,导致大规模通货膨胀,实际工资越来越低,我认为最低工资必须下降。” Reference: https://www.rnz.co.nz/news/national/536895/minimum-wage-set-to-get-modest-bump-to-23-point-50-in-ap

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奥克兰Mitre 10司机开叉车威胁私家车,视频被疯传

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日前,一段发生在奥克兰Mitre 10外的争吵视频在社交媒体上被疯狂转发。 视频画面显示,一名员工开着叉车,威胁要抬走一台停在门外的车。 因停车位置起争执,叉车司机威胁抬车 视频是一名女士拍摄并发布的。事发在周三下午,这位女士在离开时看到一辆皮卡停在了Mitre 10 Mega Botany的门前,看起来是在装卸区附近,旁边还有几名工作人员,后面有一台橙色叉车,现场有人在争吵。 随后,叉车操作员开着叉车向前,将叉子插到皮卡车底下,并开始抬升。 叉车操作员大喊:“我给你30秒时间!” 皮卡司机随后上车,而叉车操作员很快又把叉车开到皮卡的右前方。 皮卡司机质问叉车操作员:“你是要把我置于危险之中吗?我在挪车了!” 最后,皮卡司机倒车离开现场。 这名女士说,工作人员“很较真”。她表示理解员工对这台皮卡停在这感到不满,但同时也觉得他们的反应“太过了”。 “他们真的试图用叉车抬走他的车,还彻底把他围住了。他(皮卡车主)答应挪车,但根本没有机会动。” Mitre 10回应“十分失望”,网友热议 在Google地图上可以看到,事发的区域是Mitre 10门外,

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