新西兰政府宣布全国防疫框架转为黄灯,北帕出现疑似病例

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截止2022年1月20日,新西兰全境处于交通灯防疫框架,并且只有北领地为红灯,其它地区均为更宽松的黄灯状态;在今天下午1.15分新西兰政府召开的发布会上,总理杰欣达阿德恩宣布,从今晚开始,新西兰全境转为黄灯,这意味着北领地的不再有更高的防疫限制,新西兰全国进入“防疫一盘棋”的模式。同时,新西兰卫生部通报,过去24小时内,新西兰确认出现39例社区传染病例,从境外输入的病例在过去一天则增加了46名。

与新西兰华人的社交媒体“谣传要在今天升级重新进入lockdown”完全不同的是,新西兰总理今天的“官宣”不仅没有升级,还将北领地降级,并且还确认了,即便奥密克戎病毒在社区出现传播,新西兰也不再进入全国封锁状态。海外的疫情传播经验表明,奥密克戎病毒能够在14天的时间内,让每天新增的病例从几百人增加到成千上万人,因此,一旦新西兰出现不可控的奥密克戎病毒社区传播,新西兰全国将进入交通灯防疫框架的红灯状态,一切均按照红灯的标准来进行防控;但不会再次进入以前的1、2、3、4的更严格的封锁方式。

新西兰交通灯防疫框架红灯的标准请点击这篇知识。

目前,新西兰已经发现四例社区传播的奥密克戎病毒,全部在新西兰的奥克兰;但是今天的通告中,北帕出现一例社区传播而且基因测序发现“严重疑似”奥密克戎病毒。在奥克兰的奥密克戎感染病例则都在南区,感染者都是边境工作人员和他们的家属。关于新西兰奥克兰机场病例的传染源,卫生部门仍然在调查之中。

详细说一下北帕的病例,该病例被认定从1月17日开始出现传染性,病例为境外入境人员,两剂疫苗已经接种,在入境后在基督城进行隔离,隔离期间测试了5次核酸均显示阴性,1月16日隔离结束后进入社区;但在19日出现症状,在16日-19日之间,病例在北帕多处活动,不过在确诊后,已经自行在家中进行隔离;目前病例的病毒基因测序工作正在展开,出于谨慎考虑,卫生部门将其按照奥密克戎感染病例对待。

未来一周将要宣布的新西兰应对奥密克戎病毒传播的方案

新西兰正针对疫情制定一套分级系统,具体细则将于下周公布。大致的计划中,对于医院,该套系统着重于预防措施。总理杰欣达阿德恩表示,新西兰无法阻挡奥密克戎病毒进入社区,但可以降低传播速度,因此卫生系统能够管理疫情。

在发布会上,现场记者提问,新西兰医院是否针对奥密克戎病毒做出了额外改进。总理回答称,类似的工作在德尔塔传播的疫情期间已经完成,未来要做的是防止奥密克戎病毒压垮医疗系统。

总理表示“新西兰入境者中有大量奥密克戎病毒病例,所以传入社区只是时间问题,我们必须时刻做好准备。”

对于小规模或局部封锁,总理表示该系统中没有包含封锁措施,因此不会出现类似去年和前年的情况。她指出,新西兰可以通过提高疫苗接种率,以及其他手段延缓奥密克戎病毒的传播。例如要求人们佩戴口罩、保持社交距离、限制集会人数。但总理同时表示,现在无法判断新西兰未来的疫情形势,她建议人们为可能到来的隔离做好准备。

对于新西兰边境重新开放计划,新西兰的内阁没有做出任何新的决定,总理也不做任何假设。

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奥克兰移民家庭哭了:房子被烧,背着75万贷款,保险过期

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By 新西兰生活快讯
奥克兰留学生被刺案更多细节透露

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一名男子在奥克兰St Johns Rd公车站遭致命袭击后死亡,警方正在展开凶杀案调查。 死者是一名美国博士生,就读于奥克兰大学,专攻昆虫学。 熟悉他的朋友表示,他常在夜晚在附近地区采集昆虫。 警方正在寻找与此命案有关的两人,呼吁公众提供相关信息和行车记录仪画面。 这起事件是奥克兰一年内第二起采虫者在街头遭遇致命袭击的案件。 据了解,这位33岁的死者是来自美国的奥克兰大学博士研究生,已经在新西兰生活了约四年。 奥克兰大学应警方要求,表示在调查期间不会透露更多细节。 美国驻新西兰大使馆已获悉此事。 大使馆发言人表示:“正在为其家属提供领事协助。出于对家属的尊重,目前不再发表进一步评论。” 警方表示,尚不清楚发生在周六晚上约10点左右的这一杀人案的动机。 认识受害者的人称,他经常在Meadowbank、Remuera和St Johns海滩、公园及公车站附近夜间寻找昆虫。 由于新西兰大多数昆虫为夜行性,因此学生在晚上或通宵进行田野研究并不罕见。 死者隶属于Manaaki Whenua - Landcare Research,该研究机构在St Johns设有办公室,距离案

By 新西兰生活快讯
新西兰人气炸:新西兰国内票比飞美国还贵

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陶朗加一男子批评新西兰航空,在高票价时期还炫耀新制服,“毫无同理心”。 陶朗加男子Scott Koster最近一直试图为女儿预订返校前往惠灵顿的航班。 但他发现,新西兰航空从陶朗加飞往惠灵顿的票价,竟然比让她搭长途巴士到奥克兰、再打Uber去机场、搭乘捷星航班前往惠灵顿还要贵。 “我在一家非营利机构工作,就像很多新西兰人一样,现在手头没有多少可自由支配的资金。 “但你还是想见到自己的孩子,所以我们买了机票让她回家一趟。 “但返程票价……简直是垄断。 “他们把周日返程的票价维持在高位,好几个星期了,从来没有打折。” 他说单程票价从430纽币到735纽币不等。 “我订了今年11月去洛杉矶往返,单程才640纽币,(从陶朗加)飞去惠灵顿比(从新西兰)飞去美国还贵。” 他表示,在当下生活成本问题困扰众多新西兰人的背景下,新西兰航空大肆宣传新制服显得格外不合时宜。 新西兰航空近日发布了由设计师Emilia Wickstead设计的新制服。 “他们不是第一次这么做了——我真是感到厌烦……我明白动态定价和自由市场的概念,但能这么做不代表就该这么做。” 他还透露自己已向新西兰商务

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奥克兰发紧急警报  “时机不佳”挨批

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不少奥克兰市民表示,上周六几分钟内陆续收到的恶劣天气警报“太晚了”。而实际上复活节周五晚间已经开始出现严重洪水。 今天,奥克兰应急管理局(AEM)总经理Adam Maggs为该机构进行了辩护。 此前,一名奥克兰市议员也提到,社交媒体上许多人对官方发布强风暴警告的时间表达了不满,因为警报是在最严重的风暴已过之后才发出的。 Adam Maggs解释道:“周五晚上我们发出的只是‘预警’,属于较低级别的提醒,意味着公众应该做好准备,但当时的风险还不高。 “到了周六,情况就不一样了。土地已经饱和,部分居民已被迫撤离,Mount Roskill和Sandringham等脆弱社区面临更大风险。于是我们使用了紧急手机警报,这是一个覆盖面极广的工具。” 他说,决定发布警报时,他们考虑了是否满足“有可能造成财产损失或生命风险”的门槛。 “我们也考虑了土壤饱和度、时间点——那是在下午,很多奥克兰人正在外出,道路上车流众多,所以我们做出了发布警报的决定。” Adam Maggs强调,公众应信赖那些发布手机警报的机构。 “如果你收到了手机紧急警报,那就是提醒你该采取行动的时候。 “我理解这些警

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