新西兰北岛著名自行车道

新西兰北岛著名自行车道

新西兰自行车道项目从2009年开始进行建设,原计划的车道线路只包含18条自行车道;但是随着建设的继续,线路不断扩展并纳入了其他越野车道,其中包括奥塔哥中部铁路观光线,另外还有一些公路自行车游览车道。本篇文章的内容介绍的是新西兰北岛的一些著名自行车道,供华人自行车爱好者分享。

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蒂阿拉阿西自行车道(Te Ara Ahi)

在新西兰旅游胜地罗托鲁瓦(Rotorua)开设的蒂阿拉阿西自行车地热之旅(Te Ara Ahi,Thermal by Bike)是一条平缓的2级车道,大部分是野外的平整道路。蒂阿拉阿西车道途径罗托鲁瓦最为著名的景点,在活跃的地热区中蜿蜒盘旋,它先后经过闻名遐迩的卡雷拉雷瓦(Whakarewarewa)毛利村落和蒂普亚(Te Puia)的毛利艺术和手工艺品中心,最后终结于适合举家出游的山地自行车公园,该公园中还设有一间咖啡馆。山地自行车发烧者还可以继续前进,穿过彩虹山(Rainbow Mountain)和煤油溪(Kerosene Creek)的地热池,前往怀旺格(Waimangu)火山谷。

豪拉基铁路自行车道(Hauraki Rail Trail)

1级车道豪拉基铁路自行车道(Hauraki Rail Trail)具备极佳的地理位置,从奥克兰(Auckland)、汉密尔顿(Hamilton)、陶朗加(Tauranga)和罗托鲁瓦均能够方便前往,现已成为家庭出游和自行车休闲爱好者周末骑行的热门之选。该车道均为野外的平整道路,沿着一条历史悠久的铁路建造而成,穿过豪拉基平原(Hauraki Plains)和风景秀丽的卡朗格哈克峡谷(Karangahake Gorge),途径一条隧道、桥梁、森林和一间咖啡馆。它还经过小镇泰晤士(Thames)、派罗瓦(Paeroa)、怀希(Waihi)以及以苏打泉为闻名的温泉古镇蒂阿洛哈(Te Aroha)。游客也可以自行延长游览路线,将其变为多日的骑行行程。

木料自行车道(The Timber Trail)

在北岛的火山区中心地带,坐落着85公里长的木料自行车道(The Timber Trail)。该车道位于派罗瓦村(Pureora village)和欧加鲁伊(Ongarue)之间,是一条适合家庭出游的2/3级(简单/中等难度)车道,它途径从前的运材道路和电车轨道以及几座令人印象深刻的平转桥,穿越古老的罗汉松森林的乡村荒野风光。

霍克斯湾自行车道(The Hawkes Bay Trails)

霍克斯湾自行车道(The Hawkes Bay Trails)是坐落在阳光充沛的东海岸葡萄酒产区的十字交叉形车道,途径酒庄、精品餐馆等设施,配有精致的饮食、住宿地点和自行车租赁公司,是一条2级到3级的自行车道。该车道还可提供多条短途行程,例如探索吉布利特砾石区(Gimblett Gravels)的自行车美酒之旅,或是等待自行车爱好者们自由发挥、自行开拓。

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

By 新西兰生活快讯
巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

By 发现新西兰
神秘中国公务机降落新西兰

神秘中国公务机降落新西兰

一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

By 新西兰生活快讯