新立法:奥克兰电动车停车位违规停车将被罚款

新立法:奥克兰电动车停车位违规停车将被罚款

新西兰全国各地的市议会将被赋予打击违规者的权力,在电动汽车充电站停车的驾车者很快会面临罚款。这一消息受到了电动汽车司机的欢迎,他们表示,在奥克兰的一些免费充电站,他们经常找不到停车的地方。而当前的“惩罚”,在挡风玻璃上的警告,显然并没什么用处。

他们希望60纽币的罚款能对这类人起到威慑作用,比如奥克兰交通局(Auckland Transport,简称AT)的一名工作人员,他已经被发现两次非法停车。这名人士将他的汽油车停在了CBD的一个电动汽车充电点。而且,他似乎试图通过在车窗上留下奥克兰交通局高级职员的联系方式(表明他的身份)来“藐视规则”。

周五,一位电动汽车车主拍摄了一张一辆汽油车“霸占”了Fanshawe St停车场电动汽车充电点的照片,这一停车场由奥克兰交通局AT拥有。照片拍摄人在挡风玻璃处发现了一张名片,显示这辆车是奥克兰交通局首席执行官莱斯特·乐维 Lester Levy 的行政助理的私人用车。这让他对市议会管理的组织明显的“双重标准”感到愤怒:“有人认为他们为奥克兰交通局工作,就可以在这里停车,这太让人恼火了。”

但事情并不像看上去的那样,实际上,这名助理也是无辜的,奥克兰交通局发言人辩称,这张名片是在“真实的主人”不知情的情况下用来“捣乱”的。“这是奥克兰交通局的一名合同工(contractor)自己的行为,他至少两次被告知不能在那里停车。”

拍摄照片的车主拥有一辆Nissan Leaf,他从奥克兰北岸开车到奥克兰南区工作,往返60公里。这辆车在行驶100公里后需要充电,所以当他在出差到City参加商务会议时,他需要给车辆充电。但他经常发现,电动汽车充电站点的位置经常被霸占。

今年5月,他在充电站拍摄了这辆大众汽车和其他四辆汽油车的照片。他向奥克兰交通局投诉,随后奥克兰交通局在这些违法汽车的挡风玻璃上贴了“礼貌告示”。由于经常有汽油车占用这些位置用来停车,用户经常报告说很难找到充电站。一名人士将他的汽油动力汽车停在Fanshawe St 停车场的一个电动汽车充电站,并将AT首席执行官助理的名片留在了车窗内。

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image source: pixabay

6月1日,根据新西兰政府新出台的《道路交通规则》(Land Transport Rules)修正案,将非电动汽车停放在电动汽车充电空间内构成违法。在提交意见者抱怨这不是道路安全问题后,提议的150纽币罚款被削减到60纽币。新西兰境内的各市议会现在可以执行这项立法,允许他们对违规车辆处以罚款。

奥克兰交通管理局发言人表示,“一旦立法控制正式化,奥克兰交通局将会执行这些规则,这将很快实施。很快,我们将能够合法地对非电动车用户使用侵权进行罚款。目前,交通局希望人们是理性的,不要把车停在那里。”去年,驾驶电动汽车的奥克兰市市长菲尔·高夫Phil Goff宣布,奥克兰交通管理局已为其日常工作的车队购买了20辆电动汽车,称奥克兰交通管理局需要以身作则,减少排放。

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

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财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

By 新西兰生活快讯
巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

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新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

By 发现新西兰
神秘中国公务机降落新西兰

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一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

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