新西兰白水漂流难易程度分级 River Rapid Grades

新西兰白水漂流难易程度分级 River Rapid Grades

新西兰人热爱运动,更热爱极限运动,白水漂流作为近些年在国际上兴起的极限运动之一,也深受新西兰人的喜爱。对比很多其它极限运动,白水漂流的危险程度和易受伤程度相对较低,我们更可以将其称作“具有挑战性的休闲运动”;在惊险刺激的河滩和激流中与大自然对抗,人类的天性和潜力得到了充分的释放。

白水漂流也可以简称为漂流,一人或者两人,用轻巧的小艇,在或平缓、或湍急的河水、甚至有一些水流的粗糙河床上进行躲避障碍并前行。新西兰大多数河流水质都非常的好,而且部分河流宽度适中、河床与水流条件都非常适合漂流运动。不过,毕竟在与“水”的搏斗中还是有受伤危险的,尤其是一些具有高度起伏的河滩上,怪石嶙峋,如果对于地形、水流和船体的控制能力不强,那么很容易出现翻船、撞石头等等的危险。

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image source: pixabay.com

为了让新西兰人更好的享受这项休闲活动,让普通人玩儿普通的河流、专业的人玩儿专业的河流,新西兰政府将新西兰境内可以用于白水漂流的水体,按照国际通用的惯例,分成了6个级别,从1-6,从简单到困难;任何希望进行漂流的朋友,一定要在适合自己级别的河道、河滩上享受这项运动带来的快乐,避开危险保障自身安全才是第一位的。

级别1 Easy

水流不算很急,波浪较小,路径清晰,容易识别,只需要注意桥墩、树桩等等水流中的异物即可

级别2 Novice

急流中有中型波浪,不超过1米高,有一些容易躲避的漩涡和一点点挑战性的弯道,河道依然容易识别,通常没有障碍物,只需要小心水流中的异物和岩石即可,岩石较少

级别3 Intermediate

中级难度,急流中有中大型波浪,浪高1-2米,水流在河床和落差的作用下支离破碎,具有较为强烈的漩涡,河床中有裸露的岩石和小型的瀑布,船行通道较难识别,需要划船人具有快速识别和响应的能力

级别4 Advanced

高级难度,与水的搏斗比较困难,水流湍急、浪高、水力量强大、浪花不规则,河道中有不少的漩涡且吸力强大,有很多暴露的岩石,河道很难识别,需要准确的判断力和精确的操作

级别5 Expert

专家级难度,水流强大,水序混乱,浪花四溅,水的力量凶猛暴力,各种突然的转弯以及强大吸力的漩涡在前进的路上,几乎不能看出前进的道路,需要强健的体魄对抗前方的障碍,并且有足够精确的操作能力;这个级别已经开始容易产生人身伤害事故了

级别6 Extreme and Exploratory

极限级别难度,只有勇士和对船体具有极精确控制能力的专业选手才能够挑战这里,水流极度暴力,小船全程处于失控状态,漩涡、转弯、异物、礁石,各种“不可能和太夸张”都会出现在挑战者的前方,这样的河道,即便是专业的选手也会常常失手,并且一旦翻船,水性一般的人都无法“活着出来”;这种水道会显著危害人类生命,非专业人员专业设备请勿靠近

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

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财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

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巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

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新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

By 发现新西兰
神秘中国公务机降落新西兰

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一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

By 新西兰生活快讯