四川航空成都·奥克兰航线

四川航空成都·奥克兰航线

四川航空公司于2017年6月13日将开通成都·奥克兰直飞航线,该航线在开通初期为定期执行,每周三班,于周二、周四和周六北京时间凌晨1:55分从成都起飞,同日新西兰时间晚上19:00前后抵达奥克兰;飞机在奥克兰机场停留几个小时后,于当天晚上新西兰时间20:30分(夏令时21:30分)踏上返回成都的征途,并在次日的中国时间早上6:00抵达成都。

四川航空公司成立于1986年9月19日,目前拥有中国大陆国内、以及国际航线,总计超过215条;新航线将采用空中客车极为成熟的长途远航程机型A330-200型执飞,带有商务舱和经济舱。

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在新西兰境内生活着不少的来自于西南地区的朋友,该航线的开通不仅方便以成都为中心辐射周围各省市、自治区的华人朋友来往中新两国之间,也让“坐上飞机、去天府之国大吃特吃”的新西兰吃货们激动不已,毕竟四川的美食在国际上都是赫赫有名。

成都·奥克兰直飞航线航班信息

  • 成都飞奥克兰,航班号 3U8909,起飞时间,北京时间凌晨01:55,到达时间新西兰时间傍晚18:45(每年4月-9月的冬令时),19:45(每年9月底-次年4月初的夏令时)
  • 奥克兰飞成都,航班号 3U8910,起飞时间,新西兰时间晚上20:30分(同上,冬令时),21:30分(同上,夏令时)第二天北京时间早上6:00到达
  • 四川航空公司代码 3U,奥克兰国际机场代码 AKL,成都双流国际机场代码 CTU
  • 飞行时间,成都前往奥克兰大约12个小时,奥克兰前往成都大约13个小时
  • 飞机型号 空中客车 AirBus A330-200 型,长度59米,翼展60.3米,最大载重36吨,可装载140吨左右航空燃油,最大航程 12500 公里
  • 常见的 A330-200 型可容纳最多 293 名乘客,大致的布局为36个商务舱座位+220经济舱座位
  • 四川航空公司没有波音飞机哦,它是中国最大的“全空中客车”机队的航空公司
  • 四川航空官方网站 www.sichuanair.com,国内客服电话 95378,国际拨打 0086-28-8888-8888
  • 川航上面的饮食非常非常棒!

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

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“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

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财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

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巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

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新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

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