奥克兰 - 看新西兰 (Page 5)

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奥克兰电动滑板市场巨震，阿里旗下品牌申请加入

奥克兰电动滑板市场正在经历一番巨震。不少品牌准备伺机加入，包括阿里旗下的中国品牌。奥克兰市议会已决定立即取消Beam电动滑板车的许可证，并要求该公司在8月27日午夜前停用其滑板车，8月30日全部移除其设备。此举是基于对Beam涉嫌超出运营限额和操控监控软件的调查。据称，Beam在允许的1200辆（或包括座位款在内的1400辆）电动滑板车的限额之外，额外部署了300辆。有证据显示该公司操控监控软件以隐瞒这一事实。有报告指出，Beam可能通过操作“虚假”滑板车，欺诈市政府并规避收入分成。奥克兰市议会发现Beam在某些区域的设备使用量超过了允许的限额近40%，并提供了误导性数据。市议会已将此事移交给警方进一步调查，并要求Beam在8月27日晚上11:59前停用所有滑板车，所有设备必须在8月30日下午5点前从奥克兰街头移除。 Beam否认任何不当行为，表示额外的滑板车是为了替换损坏或丢失的设备。公司表示愿意与市议会谈判达成商业和解，并表示希望解决问题。目前在奥克兰有两个其他运营商：Lime，持有1200辆滑板车的许可证，以及新进的Ario，持有150辆滑板

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奥克兰市议会重要提醒：这些东西统统不能回收

奥克兰市议会制定了到2040年实现零垃圾填埋的目标，并且一直努力向民众解释垃圾回收系统是怎么回事，但人们对回收仍然感到困惑。什么应该放在哪个箱子里？关于瓶盖的规则又是什么？在垃圾处理新规定实施五个月后，回收部门仍报道称垃圾污染很严重：“很多本可以回收的物品最终被送往填埋场，而不应被回收的物品则进入了回收处理厂。” 错误的回收行为不仅影响了回收效率，增加了回收成本，还使回收工人的工作难度增加。如果你对垃圾回收存在疑惑，这里是一份快速了解指南！请查收！回收箱果汁盒该不该清洗？盖子能不能扔？罐头需要压扁吗？不确定哪些东西可以放进回收箱，哪些不能放，相信你不是一个人。盖子！盖子！你确定真的不能回收盖子吗？答案是，任何尺寸的盖子都不能放入回收箱，即使是像冰淇淋盒盖这样的大盖子也不行。一般的回收规则是：如果物品小于5厘米 x 5厘米就不能回收。对于各种盖子来说，即使它们大于5厘米，但是因为太薄了，很有可能会从回收机器中掉出来。如果它们附在容器上一起被扔进回收箱，由于是由不同类型的塑料制成的，可能会降低回收的质量。所以，重要的事再说一遍！任何盖子都不能放

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奥克兰中餐馆“9.9刀套餐大乱战”，商家：先活下来再说

由于口袋里的钱越来越少，新西兰人越来越少选择外出就餐。西太平洋银行统计的数据显示，与去年同期相比，过去三个月新西兰餐馆支出下降9%。而最近，在新西兰华人餐饮圈掀起了一股热潮，不少餐厅开始推出“9.9刀”套餐，让低迷的餐饮市场，有了股新活力。对此，发现君也采访了近期推出“9.9刀3菜1汤”的华人餐饮老板，了解这一现象背后的感受和思考。奥克兰9.9刀套餐风潮 8月7日，奥克兰北岸餐厅永利面家官宣：店铺大堂菜系改为大众盒饭，9.9刀三菜一汤。正常情况下，点一个菜动辄20刀左右，这样的价格，在奥克兰确实算是亲民。很快，就有很多华人到店打卡。有网友留言说：“3菜1汤9.9，这个价位也就吃个汉堡，洋人应该也能喜欢。” 在餐厅Google评论里，确实也有英文评论，对这个价位和食物表示满意。有奥克兰华人，将这件事戏称为“奥克兰9.9大乱战”，说对谁能成为“奥克兰9.9之王拭目以待”。而在最近，确实也有不少餐厅加入了这场“价格战”

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奥克兰65年房产中介门店宣布关门，原因令人唏嘘

奥克兰一家走过了65年历史的房产中介门店，最近宣布即将关闭。让它关门的原因不是房地产市场不行，而是治安。治安每况愈下，65年老店落幕奥克兰最大的房地产中介公司Barfoot & Thompson在Panmure的门店位于当地最主要的商业街上。 Barfoot & Thompson总经理Grant Sykes确认，这个门店即将在9月底关闭，并表示这是一个“艰难的决定”。 Sykes说，和许多其他企业一样，Barfoot & Thompson的店面也未能免受犯罪的侵害。 “我们的团队注意到当地反社会行为和犯罪行为呈上升趋势。“我们知道一小部分人不能代表整个社区，但我们永远会把团队和客户的安全放在第一位。” 接下来，Barfoot & Thompson会通过周边地区的门店继续在Panmure社区开展业务，并希望“将来”可以重新在这里开设地区门店。 “Panmure 是一个美好而充满活力的社区，65年来我们一直很自豪能够成为其中的一份子。” 华人店家诉苦：“有钱我也搬走” 深受当地犯罪威胁的不仅仅是Barfoot & Thompson。距离那家即将关闭门店几步之遥

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奥克兰“北岸最好马来餐厅”，有顾客踩到一只活老鼠

Langkawi餐厅是位于奥克兰北岸的一家马来西亚餐厅，他们家的9.99纽币的海南鸡饭套餐很有名。食客：“我在餐厅遇到了老鼠” 最近有个食客在朋友推荐下去尝鲜，结果体验很差，因为她在餐厅的卫生间里发现了一只活老鼠。这位顾客在Facebook和Google Review的帖子中，将自己的经历描述为“我一生中在餐厅最可怕的经历”。她说，一位马来西亚同事推荐她来这里，说它是“北岸最好的马来西亚菜”。“我和朋友决定在那里吃午饭。一切都很顺利，直到我去洗手间时踩到了一只活老鼠。”她写道。“老鼠发出很大声的尖叫声时，我才意识到自己站在什么上面。“我赶快把它赶走，它却试图爬开。我试图提醒工作人员，但他们听不懂我的英语。”该顾客称，当她看到老鼠时，第一个工作人员尖叫起来并迅速离开，随后一名厨房工作人员进来，她猜测是要杀死老鼠。 “整个下午我都感觉不舒服，”她说。“我曾在拉丁美洲住过一年多时间，在非洲生活过过7个月，还去过亚洲很多次，还在奥克兰许多卫生条件很差的餐馆吃过饭，但我从未在餐馆里看到过老鼠。” 评级降为“D” 老板：“尽最大努力恢复A” 老板Henry Hew表示，他对顾

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奥克兰公交推出“7天封顶套餐”

奥克兰公交新设“封顶票价”此前在预算案中讨论过的奥克兰公交优惠政策日前终于出炉。奥克兰交通局AT宣布，从7月21日（周日）起，全城公交车、火车、內港渡轮的费用将设置一周封顶价。无论是通勤还是游览，每7天内使用的公共交通费用如累积到50纽币后，余下时间内搭乘公共交通将可免费。想享受这个优惠的朋友，必须使用AT Hop卡，上下车/船时都要“嘀”一下，就算已经超过了50纽币上限后依然需要使用Hop卡。值得一提的是，可享受优惠的渡轮是指Devonport、Bayswater、Birkenhead和Te Onewa Northcote Point等，但像Hobsonville、半月湾等属于中港渡轮，不属于优惠范围中，费用也不会计入50纽币上限的累积里。举个例子，如果有乘客从Ellerslie坐火车到Britomart，再从市中心乘坐渡轮到Hobsonville Point，那么乘客坐火车的费用将计入50纽币上限的累积，渡轮的费用则不行。此外，“7天上限”并非以周日或周一为起始点，而是以自7月21日以后，你第一次使用公交那天为开始——假如你下周三才搭公交，那么你的“7天上限

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奥克兰将新增一半测速摄像头

未来一年内，超过100个固定测速摄像头的管理，将从警方转移到新西兰交通运输署（NZTA）。届时，每个摄像头都会配备警告标志，并会从北地开始实施。有证据表示，不贴标志的摄像头确实能开出更多罚单，但对遏制超速现象的能力也相对减弱。对此交通部长Simeon Brown强调，测速摄像头的主要目的是提高安全而非增加收入，因此需要设置警示标志，提醒驾驶员减速。未来，奥克兰还将安装更多摄像头，总数将增至约150个，总成本大概在1亿纽币左右。但移动测速摄像头届时将继续保留无警告标志的状态。

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奥克兰房产要价已跌超过10万，库存持续上升

根据房地产网站realestate.co.nz的最新数据，新西兰待售房屋库存量目前升至10年来最高水平，而平均要价则正在下跌。买方市场新西兰房市仍供大于求截至6月底，realestate.co.nz上共有31,745处住宅房产可供出售，同比去年6月增长28.6%，为2014年以来最高水平。待售房源增长幅度最大的是惠灵顿地区，涨幅达49.8%。奥克兰、中奥塔哥/湖区、科罗曼德尔分别增长34.8%、34.6%和33.1%。涨幅超过30%的地区共有8个，没有一个地区库存量低于去年同期。新上市房源量同样保持强劲，6月份数量达到7,805套，同比去年增长25.5%，除北地大区、马尔堡和西海岸外均有所增长。和去年同期相比，奥克兰、丰盛湾、吉斯伯恩、霍克斯湾、北岛中部、怀拉拉帕、惠灵顿地区、中奥塔哥/湖区和南地的新房源数量都增长了30% 以上。当前市场仍然对买家十分有利——不仅选择多，

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年底开始，奥克兰垃圾条将陆续停止使用，费用改为通过地税支付

奥克兰市议会表示，从今年年底开始，奥克兰普通垃圾收集有新的变化：垃圾桶上的彩色标签将陆续停止使用，取而代之的是通过地税支付普通垃圾的收集费。对于这一变化，华人们发表了自己的看法。市民担心地税增加居住在奥克兰北岸Murrays Bay的Sarah Chen对取消贴垃圾条的措施并不支持，她认为此举措是硬性收费。 “这费用加到地税里，变相地成了硬性收费，” Chen表示。”原来贴（垃圾）条的时候，我们可以按需丢垃圾，不是每周一丢，有时候两到三周才丢一次生活垃圾。” “如果我们到海外（国家）几个月，不在家，垃圾费还是一样交，这不合理。” 对于垃圾收费究竟多少合理，Chen也提出质疑。 “每家每户住的人口数不一样，产生的垃圾也不一样，怎么计算垃圾费呢？”她说。 “整租的出租房，本来垃圾贴条都是房客自己出，现在（通过地税）算到房东头上不合理……租金又要涨了。” 住在奥克兰Westgate的Mia Zhao也担心新规会导致地税费用增加。 “（市议会）刚刚推出厨余垃圾桶，现在红桶（普通垃圾桶）三周到四周才丢一次，（以后按新规）会凭空增加日常开销。” Zhao表示，使用不完

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屡次违规扔垃圾，可回收垃圾桶有可能被没收

奥克兰市议会日前提醒，习惯于将普通垃圾丢进可回收垃圾桶里的居民应该将这类垃圾从垃圾桶中移除。新的可回收垃圾规定自2月起实施，市议会称，自那时起就已经对可回收垃圾桶进行监控。市议会废弃物处理主管Parul Sood表示，在可回收垃圾桶中发现大量污染物的现象并不罕见。 “实际上我们目前正在对（可回收）垃圾桶进行监控，主要的问题是严重污染，看人们是否会滥用垃圾桶。” 像气雾罐、瓶盖及铝制托盘这类物品在过去是允许丢在可回收垃圾桶中的，但新规下则不可以。然而，市议会在Onehunga的可回收设备的处理流程中发现，该地区垃圾桶中的污染物不仅仅是上述物品。在回收站中筛检出来的污染物中甚至包括脏尿布、旧鞋，甚至碗碟沥水架等物品。 Sood称，反复违规者应该被教育，并给予三次警告。最终措施是没收可回收垃圾桶，只留下一个清洁袋用来装可回收垃圾。 “之前有一次，一辆垃圾车甚至着火了，因为里面有很多电子设备。你会想，’这和回收垃圾有什么关系？’我们需要谨记，（可回收垃圾）仅限于包装类的东西，它们来自于你的厨房、洗衣间或浴室。” “（可回收垃圾桶）不可以装任何其他物品。” 在垃圾送入

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奥克兰市中心区域停车或将24/7付费

奥克兰交通局（AT）称，根据新的市中心路边停车收费标准，将对夜间停车、周日以及公共假期停车开始收费。市中心大部分地区的夜间停车费率将为2纽元/小时，最核心区域则为3纽元/小时。在一封发给居民的公开信中，AT将奥克兰市中心（在地图上显示由SH1号高速和SH16号高速所包围的区域）划分为3个不同区域–起名为”市中心停车区”（City Centre Parking Zone，CCPZ）。不过，一名市中心居民表示，他将付不起调整后的路边停车费。居住在St.Paul St上的居民Anil Ramnath称，他所住的公寓住户在上周五（5月10日）收到一封来自AT的信时才第一次听说这个消息。他说，居民们对收费调整感到震惊和难以置信。 “这是一个巨大涨幅……如果你算一下周末和过夜的收费，每周得有216纽元，全年算下来要1.1万。” 而在Ramnath所交谈过的所有受影响的住户中，没有任何人在收到这封信之前得到到事先通知，AT也没有咨询过他们的意见。 AT一名发言人在一份声明中称：”停车收费范围将扩大到夜间停车、周日以及公共假期。根据地点的不同，新的夜间收费将在每小时2纽元和3

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数据显示：西区成为奥克兰行人及骑车者最危险区域

依据【官方信息公开法】（Official Information Act）公布的数据显示，对于许多骑车一族和行人来说，奥克兰西区是全市最危险的区域。来自新西兰交通局（NZTA）的数据显示，过去3年中，奥克兰超过三分之一涉及行人、骑车或滑板车的交通事故发生在西区。居民称他们认为对孩子骑车去上学感觉不安全–由于安全原因，甚至是经验丰富的老骑手都开始考虑放弃骑车出行。 Sarah Paterson-Hamlin博士和她两个年幼的孩子在西区Avondale用货运自行车出行。 “太吓人了。我这么做是出于提倡绿色出行，真的–我想如果基于安全原因进行权衡，我根本不会这么做。”她说。在学校放假期间，她的丈夫曾试着带着他们4岁大的孩子沿人行道骑车去幼儿园，他第一次这么做时曾被一辆车在倒车时撞到。 “有人从一条私家车道开出来，车速比应该开的车速快得多。他们完全没有看到我的儿子，”她说，”他们（车速）稍微减慢了一点儿，但并不及时。我4岁的孩子被车撞了，他的胳膊被压在了轮底。我们相当幸运–看起来只是挤到了，并没有大伤，但我老公显然心疼坏了。” Paterson-Hamlin说，如果没有在独