奥克兰 - 看新西兰 (Page 6)

奥克兰

奥克兰市中心一公寓住户因火灾隐患被要求搬离

由于存在严重的消防安全隐患，这意味着奥克兰市中心Albert St上City Gardens公寓楼的住户可能无法继续居住，他们在接到通知后被要求在很短的时间内搬离。奥克兰市议会已经对这栋公寓楼下达了危险建筑告知书。 4月12日，该公寓楼入口的玻璃上贴出通知，要求公寓住户需要在4月22日前搬离。新西兰消防及应急部（Fire and Emergency NZ）在2023年8月21日就已经向这栋公寓楼的业主委员会（Body corp）发出了整改通知，称该建筑有一系列重大安全隐患。在整改通知中，FENZ称该建筑自2017年起就没有通过年检，尚不清楚是公寓的火灾警报是否能正常报警，还是住户是否能在指示不清的情况下正常通过消防通道逃生。此外，整改通知中还称消防通道中没有考虑到火灾发生时人们在逃生过程中的保护措施，同时也不确定火灾发生时消防供水能否被输送到高层。该公寓楼一名住户称，如果公寓楼无法通过本周五（4月19日）的消防检查，那么居民们需要在本周末前就全部搬离。不过另一名住户则表示，他们被告知如果消防检查没过，可以多给一周的时间搬家。而一名已经在Albert St这

奥克兰

奥克兰水费预计上调25%

奥克兰水务集团（Watercare）日前警告称，在不违反市议会的借款上限的前提下，水费可能要上涨25%才能维持正常运营。去年7月，奥克兰水费已经上涨了9.5%，基础设施建设费上涨8%。这意味着奥克兰家庭的周平均水费支出将增加2.2纽元。在最新的通知中，Watercare 公司告知用户，从 7 月份开始，水价可能会上涨 25.8%。该公司称，上调水费是为了”在不违反奥克兰市议会的借款上限前提下确保企业正常运转”。这次潜在调价此前出现在奥克兰市议会10年预算案的公众意见征询文件中。在该文件中，市议会曾表示上调水费是为了支持未来10年期间资本投资的大幅增加。水务集团表示，基础设施建设费或同样适用于25.8%的涨幅。在其提供给RNZ的一份声明中，集团主席Margaret Devlin表示，公司一方面需要应新的供水和污水处理基础设施的重要需求作出投资，另一方面需要遵守市议会有关 340%的债务收入比的规定，董事会必须在二者之间取得平衡，同时确保建设资金的增长。 “我们知道许多奥克兰人正在与生活成本进行抗争，我们也理解这个涨价的消息肯定不受欢迎，”她说。 “我们想对广大

奥克兰

地税怎么涨？政府的钱怎么花？奥克兰市议会10年规划喊你来提意见

奥克兰市议会2024至2034年的10年预算案于近日开放咨询，针对地税、交通、水资源管理、环境、经济和文化、北港体育场（North Harbour Stadium）、港口土地等诸多问题征求公众意见。市议会战略负责人Megan Tyler介绍说，这项长期规划罗列了奥克兰市议会希望在未来十年内提供的活动、服务和投资，以及如何为这些项目提供资金。 “我们想听听奥克兰人对这项长期规划提案的看法，或者他们希望奥克兰市议会在哪些方面多做或少做，” Tyler说。”我们鼓励您在提供反馈之前阅读我们的提案和咨询文件中所提供的选项。” 市议会提出了一个被称为 “核心方案”（central proposal）的预算案，包括未来10年间393亿纽元的资本投资和719亿纽元的运营总支出。 “核心方案在提供奥克兰所需的市议会活动和服务以及我们所能负担的支出两方面取得了平衡，并且在最需要的地方明智地使用我们的资金，” Tyler说。根据该提案，对于平均价值的住宅物业，其地税涨幅在前三年将分别为7.5%、3.5%和8.0%，之后每年不超过3.5%。同时，市议会还提供了另外两个选项，即降低地税涨幅，

新西兰交通

通勤者呼吁改进：奥克兰轨道交通“不靠谱”

令人沮丧、不可靠且烦人–这是奥克兰通勤者对这座城市轨道交通系统的描述。最近几周，晚点及班次取消造成的困扰成了奥克兰公共交通网络的家常便饭。奥克兰交通局表示，随着城铁CRL建设工程的加速，乘坐轨道交通出行的通勤者在未来几年内都不得不忍受班次延误的情况。上周，就在南线和东线的升级改造结束并重新运营后，数十班次的火车由于轨道过热被取消。而本周，由于KiwiRail基础设施的问题，所有的火车服务在早高峰期间全部停摆，并在当日运营的剩余时间内整体向后延迟达30分钟。往返于Britomart和Newmarket两站之间的通勤者们对此无可奈何。 “事实上我对这个问题非常心累，因为你相信火车，你相信这套服务，结果它却并不可靠。想要准点上班真的压力山大，你提前准备、提前进站，结果火车没来。”一名通勤者说。 “这个月已经被取消两次了。所以我连续两天都迟到了，因为要改搭公交车。”另一名通勤者说。此前曾出现过一个工作日内取消78个半次火车的情况，而在这之后，从1月15日至2月19日，总计有1303班次的火车服务因轨道的计划内维护工作而被取消。奥克兰交通局将问题归咎于轨道限速规定

新西兰税收

总理：奥克兰地区燃油税将于6月结束

竞选期间，国家党曾表示要在上任100天内取消该燃油税，包含商品服务税（GST）在内是每升11.5纽分。 Christopher Luxon在奥克兰Parnell的一个停车场与交通部长一起发表讲话，确定将取消这项税收，并表示加满一辆丰田 Hilux的费用将减少9.20纽元，而加满一辆丰田Corolla的花费将减少5.75 纽元。他说：”我们决心降低勤劳的新西兰人的生活成本，这项举措将在一定程度上缓解他们的压力。” “对拥有燃油效率较低的车辆的低收入人群征收的燃油税是一种累退税（注：累退税为随纳税人收入和财富的增加而实际税率逐步递减的税制），取消这项税收将产生相当大的影响。” 奥克兰市长Wayne Brown此前曾表示，虽然应该取消这项税收，但是应该用其他筹款措施来取代这项税收所带来的财政收入，比如征收拥堵费。去年8月，他曾表示在没有替代方案的情况下取消地区燃油税，可能会导致奥克兰市议会的预算出现20亿纽元的缺口，他还敦促中央政府与地方政府进行合作，而不是向市议会发号施令。 “这将意味道路网络优化等合理项目会出现更多延误，也会出现更多的路面坑洼，”他当时说。 Luxon

奥克兰

地方官员呼吁政府采取车辆禁入措施避免Muriwai海滩发生更多死亡事故

一名地方委员会主席日前呼吁赋予地方议会更多权力来限制（驾车）进入海滩，以防止上周日这样的死亡悲剧再次发生。上周日（1月21日）下午2点40分左右，奥克兰西北部的穆里怀海滩（Muriwai Beach）发生一起翻车事故并导致一人死亡，Rodney地方委员会主席Brent Bailey在这之后发出了相关呼吁。奥克兰市医院今天表示，在这起事故中受伤的两人目前已经出院，两名伤者均为20多岁的男性。与此同时，警方仍对这起事故进行调查，但拒绝透露死者的任何信息。 Bailey表示，中央政府是时候”发挥一些领导作用”了，以便地方委员会可以制定有关海滩的进入、限速和行为管理的规则，”因为在地区公园准入的立法上做出改变非常复杂。” 他表示，穆里怀海滩区域相当广袤，有好几个入口，所以公园的工作者难以对进入海滩的不同类型的人群进行管理。游泳爱好者、冲浪爱好者、钓鱼爱好者、骑马爱好者以及从事生态修复工作的人都在该海滩区域活动。他在”早间新闻”节目中表示，随着奥克兰人口持续增长，对相关人群的监管能力也在下降。 “我们衷心希望是以能够确保所有人都安全的方式来尝试应对和管理冲突。” 海滩

奥克兰

奥克兰市议会提议将路边垃圾回收从每周一次延长为两周一次

一名市议员担心，奥克兰的人行道垃圾桶回收服务可能从目前每周一次的频率降到”不方便的”两周一次，他呼吁奥克兰人站出来发声。一份名为【2024奥克兰市议会废弃物管理和减少计划】（Auckland Council’s Waste Management and Minimisation Plan for 2024）的草案中计划”向每两周一次的人行道垃圾桶回收转型”。不过草案中也同时提到，这一转变只会在所有的人行道厨余垃圾桶都”配备齐全”的情况下发生。市议会的目标是鼓励减少垃圾。奥克兰市议员Daniel Newman表示，奥克兰交通局计划在AT管辖的停车场及骑行车道的配套设施中引入收费机制，这将对那些每天都需要使用相关设施、生活在奥克兰南区的居民产生不公平的影响。 Manurewa-Papakura议员Daniel Newman表示，厨余回收应该是每周正常垃圾回收的一种补充，而非替代。 “这是市议会带给人们的最不方便、最未经论证的改革之一，大部分奥克兰人绝对不会习惯这种方式。”Newman在一份声明中说， “虽然可能不是每个家庭都需要每周回收垃圾，但这是奥克兰居民自己的选择

新西兰经济

商铺空置、客流减少，Queen St老商圈能否重焕新生

由于许多商铺空置，奥克兰市中心一些老商场看起来相当萧条。 “城市之心”（Heart of the City，奥克兰CBD商企联合会）表示，（商铺空置）数量有所缓解，截至今年六月的6个月时间里，空置数量比此前的6个月少了4个。随着高端品牌入驻以及更多的客流量，靠近王子码头的Commercial Bay零售业发展迅猛；但Queen St上段的一些老商圈却显得有些凋敝，随处可见的”出租”字样广告牌成为这条主干道景观的一部分。曾经著名的半室内购物中心Strand Arcade几乎完全空置，只有几家理发店和一家美容院仍在运营。有些有库存货物的店面如今只进行预约开门服务。 Strand Arcade的物业管理经理Matthew Brown表示，五年前的建筑合规问题导致商铺空置率上升。 “好消息是这个问题已经解决了，计划未来进一步投资对建筑进行翻新，力争让Strand Arcade重现昔日的繁荣景象。” “为了对现在仍在运营的商铺提供支持，我们已经和像市议会、城市之心等部门机构合作，引入临时摊位以及展示橱窗等–反响不错。” “这不仅增加了这栋建筑本身的吸引力，而且人流也越来越多，

奥克兰

因管道破裂，奥克兰港遭“巨量”粪水污染，管理部门建议：别去钓鱼

今年夏天，奥克兰人可能会在市区内的一些码头和海滩上看到关于钓鱼及游泳风险的永久警告牌。据了解，6个星期前，Ōrākei地区的下水管道破裂，导致每秒数百万升的污水倾泻到怀特玛塔港里。不过海水污染并没有阻止一些人前往海滩。本周早些时候，居民Tim Randall和其他十几个钓鱼爱好者依旧在Okahu Bay的码头钓鱼。 “如果你知道今天有多少人来钓鱼，你就明白并不是每个人都会（对内港污染）感到担心，某种角度说这有点蠢，但我认为这些人对钓鱼是有执念的。” 他表示，这里是一个热门钓点。 “鲷鱼、红鲂鱼、针鱼、黄尾鱼，有时可能还钓得到一些大家伙。” 还有一位钓鱼爱好者主要是为了带海外来探亲的家人体验点新事物，并表示虽然可能有公共卫生警告，但他们还是可能会把钓上来的鱼吃掉。 “我想可能取决于我钓上来的尺寸和种类–我们不太懂，所以得上网查一下。但（我们来这儿）主要是为了好玩和享受。” 奥克兰区域公共卫生服务机构ARPHS表示，污水中的病原体会聚集在海洋生物的体内。目前，管道破裂区域旁边已经安装了临时的备用管道，但ARPHS警告称在污染发生后至少28天内都不要钓鱼。奥克兰大学

新西兰旅游

航班抵达奥克兰发现行李丢失怎么办？

随着国际航班逐渐恢复，新西兰的国境又开始恢复了往日的繁忙。作为新西兰吞吐量最大的国际航班抵达地点，奥克兰机场每年都会处理不少的丢失行李问题。如果您乘坐航班抵达奥克兰，却在行李托运带上迟迟不能发现自己的行李，那么，应该怎么办呢？作为旅客，你应该在“入境”新西兰之前，去机场国际抵达的 baggage claim 填写表格，告知工作人员你的航班号、抵达日期、姓名、护照号和行李托运票号。既然是托运行李失踪，那么最简单的英文 “checked in baggage”这个英文还是要记得的；另外，既可以用 baggage 表示行李，也用可 luggage 来表示，都没问题。奥克兰机场四处都是“中文”，但是失踪行李的工作人员都是不会说中文的，这不像是在移民和海关（初级产业部）的关口，总能找到讲中文的工作人员帮助你。好在行李表格的填写内容比较格式化，就是上面所说的一些必要内容，加上留下你的电话号码（最好是新西兰本地的手机号或者座机号，实在不行留下你的其它国家的手机号也行）。如果你实在、实在没法自己沟通这个过程，OK，你可以选择先放弃找行李和申报丢失，

新西兰旅游

奥克兰机场的便宜公交线路选择

奥克兰机场的公共交通在几年前主要以shuttle bus，出租车，还有机场巴士为主，但是由于疫情的影响，目前大中型的机场专线都陷入了运营困难，全部停运。而是用Uber或者是出租车的方式，则比较的贵，那么有没有便宜的公共交通线路可以选择呢？有的。我们以从奥克兰市中心出发为例，其实只需要转换一次车就可以了，先登上 South 线火车，用时大约35分钟，从 Britomart 抵达 Puhinui Train Station 车站，下车走 100米，非常近，转换 Air 线路巴士再坐十分钟即可抵达机场的国内、或者国际抵达和出发。全程如果使用公交卡，只需要几块钱而已。如果不坐 South 线路，也可以选择 East 线路的火车，同样在 Puhinui Train Station 车站下车再换乘 Air 即可。即便从“遥远”的北岸或者西区的西北角坐公交车，去机场，

新西兰旅游

奥克兰海港大桥灯光秀小知识

每逢重要的节假日或者庆祝活动，新西兰最大的城市奥克兰的北岸大桥、也叫海港大桥，就会在夜晚展出灯光秀。奥克兰海港大桥的灯光系统由太阳能、电池和点对点系统、计算机自动控制系统等领先技术的组合而成，负责维护它的公司是 Vector Lights；该项目也是奥克兰向全世界宣布自己作为未来通向智能能源驱动城市的决心。海港大桥的灯光由LED灯珠驱动，总共有十万颗左右高亮度的、不同颜色的LED在夜晚经由计算机系统的编排随着音乐发光。这些灯珠和计算机系统均由白天收集的太阳能储存在几百千瓦的电池驱动，并可以可靠的支撑一整场的灯光（每场几分钟而已，不要太激动）。观看灯光秀的最佳地点： * Little Shoal Bay, Northcote * Bayswater Marina * Mt Victoria, Devonport * Queens Parade, Devonport * Bastion Point * Auckland waterfront * Harbour View Beach Reserve, Te Atatū Peninsula * Sentinel Be