新西兰生活 - 看新西兰 (Page 5)

新西兰银行

新西兰网购将更方便，Open banking终于要来了

我们都知道当自己在网购时不得不从另一个房间拿信用卡时的感受。到下周末，新西兰人将能够通过”open banking”（开放式银行支付）功能直接从他们的银行账户通过第三方向另一方进行安全的一次性付款。 Open banking功能允许用户安全地让第三方接入他们的银行信息。对于网购来说，无需再繁琐地输入银行卡信息了–取而代之的是，用户可以授权第三方服务提供商访问自己的银行信息。 Adrian Smith是支付软件提供商Blink Pay的首席产品官，这是一个让个人与其所购物的商家之间付款过程更快捷的第三方支付工具。当人们准备付款时，它可以被重新定向至银行网站或app。在登录并确认付款信息后，顾客可以选择他们的账号并确认付款。 “所以最终它是围绕客户进行的，所有事情都是围绕你的同意展开的，没有你的许可，什么都不会发生。”Smith说。 Open banking功能还可以被当做一个预算工具和投资建议工具来使用，意味着用户的银行信息可以通过第三方提供商进行访问。关于该功能是否安全的问题，Smith称，这个功能经过了”很多非常严格的标准”。 “这就是标准化和严格的消费者同

新西兰投资

新西兰年内降息无望，房贷借款人未来一段时间仍需“勒紧腰带”

评论人士称，房贷借款人可能需要等待更长的时间才能等到降息。本周三（5月22日），储备银行（Reserve Bank）出乎市场预料地公布了官方现金利率（official cash rate，OCR）的最新调整。尽管OCR如预期般维持在5.5%不变，但该行的货币政策委员会也讨论了潜在的加息可能性来帮助抑制持续的国内通胀。储备银行还上调了对OCR可能出现的峰值的预期，暗示OCR有可能再次上调。委员会称，他们相信通胀有可能在今年年底前回到目标区间，但同时指出数据中几乎没有为任何意料外波动留出一点迂回空间。 ASB资深经济师Chris Tennent-Brown称，不论如何，批发利率一直在大幅波动，因此这一消息不太可能对零售利率造成太大影响。 “储备银行的举动是有道理的，它实际上是释放一个信号，即降息不会如人们期望的那样很快发生，并且可能已经在批发市场中得到了体现。” 虽然储备银行的最新预测暗示最早到明年中期之前都不太可能出现降息，但市场此前预期OCR将在今年11月时下调。 “实际上，这几乎与我们一直以来的预期和预测房贷时的基本考虑因素相符，”Tennent-Brown说，”

中国

“中国制造”领跑新西兰，电动车进口额中国占比超40%

中国正在引领新西兰的进口电动汽车市场。根据新西兰统计局的最新数据，在截止到2024年3月份的一年中，新西兰进口电动汽车总额超过十亿纽元。电动汽车进口额排名前五个的国家及地区（按进口额排名）分别是中国、欧盟、韩国、日本和美国。其中，中国电动汽车进口额占比41.5%，为4.5亿纽元；欧盟占比21.2%，为2.3亿纽元；韩国占比14.9%，为1.62亿纽元；日本占比9%，超过9700万（9711万）纽元；美国占比3.1%，超过3000万（3333万）纽元。而上一年的数据中（截止到2023年3月的一年），中国电动汽车进口额更是超过一半（58%），达到7.16亿纽元。在本周一（5月20日）举行的2024年中国商业峰会（China Business Summit 2024）上，比亚迪（BYD）汽车新西兰市场的经理Warren Willmot表示，

新西兰银行

PayWave手续费有多高？付款前先算笔账

PayWave–允许人们在刷卡消费时可无接触快速付费的方式–近年来大受欢迎，但便利也总是要付出代价的。如今，大多数支付终端都会提示收取手续费–而这笔费用并不是所有地方都一样。新西兰境内标准的PayWave手续费是消费价格的2.5%。在奥克兰市中心的Remedy Coffee，手续费是1.8%。这家咖啡店的店主Richard O’Hanlon称，大多数客户仍然在使用这项服务。他在RNZ的”First Up”节目中表示，他注意到PayWave的出现是在2020年的前两年。 “而在疫情之后，所有事都变成了无接触的，那时它真正流行了起来。” 他的店向Eftpos公司支付固定费用来使用其系统，但实际上，他们开销的大头是由银行收取的信用卡和PayWave交易的商户服务费。 “在淡季时这可能是2000、3000纽元，而旺季是能达到3000至4000纽元。这是我们做买卖必须得支出的费用。” “作为一家小型独立咖啡店，地税在涨、工资在涨（这无可厚非毕竟什么都在涨。牛奶、咖啡豆。我们必须得找到填补这些开销的方式。” O’Hanlon说，像超市、连锁快餐这样的大型企业由于流水很高，

新西兰生活

FLiRT、Flip，层出不穷的新冠变种究竟有什么影响？

如果你今年在新西兰感染过新冠，那么你感染的大概率是奥密克戎JN.1变种。该变种在圣诞节前成为头条新闻，到今年3月，已经占全部测序病例的98%。不过它的统治也即将结束，因为它其中的一个后代又产生了新的变种子集，被称为”FLiRT”，或者在某些情况下，也被称为”FLip”（基于其突变的技术名称）。新冠病毒的族谱非常复杂。不过JN.1变种其中是一个又大又强的分支，如今，它本身也开始开枝散叶。新冠病毒族谱我们知道，导致新冠疫情的”SARS-CoV-2变异株”有一种巨大的进化飞跃的倾向。 2022年初时，奥密克戎毒株取代了德尔塔毒株成为主要病毒变种。从个体层面上看，奥密克戎的危险性更低，但更易传播。奥密克戎毒株自那时起开始传播，这在很大程度上要归功于其刺突蛋白突变带来的优势（刺突蛋白像针垫上的针一样突起，帮助病毒感染人体细胞）。 BA.2.86是奥密克戎毒株的一个变种（代号Pirola），之后又到JN.1，没过多久，传播迅速的JN.1在新西兰就超过了其他变种，就像它在海外一样。环境科学研究机构Environmental Science and Research（

新西兰工作

调查显示到办公室上班的工作效率更高

雇主表示，随着越来越多的企业主要求员工们返回办公室工作，员工的工作效率大幅提升。由猎头公司Robert Half进行的一项调查显示，70%的雇主称过去一年的工作效率是上升的，相较之下，只有36%的员工有同样感受。 Robert Half区域主管Ronil Singh称，对751名招聘主管及员工进行的调查报告中得出的结论，与新西兰统计局去年的结论不同–统计局认为工作效率是下降的。他说，这也许是因为雇主调整了员工的工作方式。 “一方面因素是因为许多雇主和企业重返办公环境。我们毫无疑问地看到，新西兰全国各地的大部分雇主都在要求雇员提高到办公室工作的频次。”Singh说。 “这实际上增强了团队协作和创新。同时也有技术提升方面的原因，包括大量的投资、自动化工具和简化流程等综合因素。” Singh称，架构重组及裁员同时也解释了为什么企业感觉生产效率更高了–尽管员工的不满也有可能解释了为什么员工没有感觉工作效率更高。他说，在员工层面上进行架构重组或者裁员意味着那些留下来的员工面临更繁重的工作任务。 “企业帮助员工缓解部分压力的一种方式是聘请合同工……防止员工压力过载，或者人员流

奥克兰

奥克兰市中心区域停车或将24/7付费

奥克兰交通局（AT）称，根据新的市中心路边停车收费标准，将对夜间停车、周日以及公共假期停车开始收费。市中心大部分地区的夜间停车费率将为2纽元/小时，最核心区域则为3纽元/小时。在一封发给居民的公开信中，AT将奥克兰市中心（在地图上显示由SH1号高速和SH16号高速所包围的区域）划分为3个不同区域–起名为”市中心停车区”（City Centre Parking Zone，CCPZ）。不过，一名市中心居民表示，他将付不起调整后的路边停车费。居住在St.Paul St上的居民Anil Ramnath称，他所住的公寓住户在上周五（5月10日）收到一封来自AT的信时才第一次听说这个消息。他说，居民们对收费调整感到震惊和难以置信。 “这是一个巨大涨幅……如果你算一下周末和过夜的收费，每周得有216纽元，全年算下来要1.1万。” 而在Ramnath所交谈过的所有受影响的住户中，没有任何人在收到这封信之前得到到事先通知，AT也没有咨询过他们的意见。 AT一名发言人在一份声明中称：”停车收费范围将扩大到夜间停车、周日以及公共假期。根据地点的不同，新的夜间收费将在每小时2纽元和3

新西兰生活

电力短缺：确保供电，新西兰还需做些什么？

有关部门正在探索更好的方法来决定在面临偶发性电力短缺时–比如今天（5月10日）的情况–以及在面临持续增长且具有竞争性的需求的情况下优先保障谁的供电。电力局（Electricity Authority）对RNZ表示， “正考虑改进优先保障流程，以筛除更多”接入电力网络的”投机性申请”。这是电力局，商业、创新及就业部（Ministry of Business, Innovation and Employment，MBIE）以及其他相关部门所称的正在努力改善新西兰电力供应的一系列措施之一。不过，相关举措不包括新设一个能源部（Ministry of Energy）。 “政府没有计划设立一个独立的能源部，”分管能源事务的部长Simeon Brown在本周四晚些时候对RNZ表示。规模最大的电力公司，奥克兰的Vector有很长的入网名单要处理，也需要持续进行电网建设来满足不断增长的需求。该公司曾发出提醒，新西兰需要”一个协调一致的战略和计划”来用于关键决策，比如与数据中心和电动车（EV）充电领域新需求有关的决策。 “我们不是说我们想干预市场或其他什么事，但我们必须保持我们的可

新西兰政治

“黎明前的黑暗”：财长称首个财算案将走中间路线

虽然Nicola Willis说新西兰面对的经济挑战意味着国家正处于”黎明前的黑暗”的状态，但她排除了紧缩财算案的可能性。在本周四（5月9日）的一次重要演讲中，财政部长承诺她的首份财政预算案会”打破过去的局面”，并且不会是那种”想法很好但很难实现”的财政预算案。 “每一块钱都很重要，我们的财算案将反映这一现实。” 虽然她不会提出一个高开支的财算案，但也不会采纳一些评论员的建议采用紧缩政策。 “我们的政府很清楚，如果我们放弃已经逾期的减税承诺，大幅削减投资和公共服务，并降低我们发展新西兰经济的雄心，那将是多么具有破坏性。” “这种做法对那些指望我们的新西兰家庭和你的企业来说都是不利的。” 相反，她将提交一份适度的、负责任的、走”明智的中间路线”的财算案。 Willis还宣布建立一个新的社会投资基金（Social Investment Fund），并承诺通过更精准地利用数据和证据来帮助脆弱的新西兰人。她表示，此前每年在”良好初衷的社会服务”上的开销每年高达700亿纽元，但并没有取得良好的成果。 “我们可以从福利依赖、下滑的学校出勤率以及青少年暴力犯罪率上升等方面看出，

新西兰移民

退休村、养老院、公屋……华人在新西兰养老有哪些选择？

根据新西兰统计局（Stats NZ）的人口普查数据，在2018年，新西兰65岁以上人口有5.1万为亚裔，其中2. 65万为华人。统计局基于数据进行推断：截至2023年6月，新西兰65岁以上人群中大约有7.79万是亚裔，其中华人大约为4.1万。退休村、养老院、公屋……根据老人健康状况、个人需求、家庭情况以及花费的不同，新西兰提供了不同的选择。新西兰养老有不同选择新西兰退休委员会（Te Ara Ahunga Ora Retirement Commission）的发言人介绍，在新西兰养老有不同的选择，关键是老人们根据自身健康状况、家庭情况、花费以及个人预算来考虑： * 住在自己家中：随着年龄增长，许多老人会选择继续留在家中，居家养老的好处是已建立起来的社交网络、社区支持、娱乐活动对身心健康有益； * 合作住宅（co-housing，亦称共同住宅）：指包含12到32个家庭的聚集式住宅，居民共享设施和资源，共同管理该社区; * 生活方式村（lifestyle village，

新西兰移民

新西兰没有法定退休年龄，但满65岁可领取养老金

新西兰没有官方指定的退休年龄。但因为新西兰养老金（NZ Super）和其他一些养老金补助是65岁开始发放，65岁也成为比较普遍的退休年龄。要指出的是，人们不会在年满65岁后自动获得养老金，而是需要进行申请。对于新西兰65岁及以上的公民、居民来说，NZ Super是一项全民可以申请的养老金。如果曾在新西兰武装部队服过役，则可以申请退伍军人养老金（Veteran’s Pension）。另外，在新西兰要领取养老金，还需留意对居住年限的要求。新西兰养老金领取居住年限有新要求，从10年逐渐增加到20年新西兰社会发展部客户服务支持总经理George Van Ooyen表示，目前要获得新西兰养老金或退伍军人养老金，必须满足从20岁起至少在新西兰居住了10年的要求，其中包括50岁起要居住满5年。 Ooyen表示，从2024年7月开始，居住年数要求将从10年逐渐增加到20年。申请者或可使用在其他国家与新西兰签订了社会保障协议Social Security Agreements，简称SSA的国家，或者是库克群岛、纽埃或托克劳居住的年数来满足在新西兰申请养老金的居住年数要求。根据新

奥克兰

数据显示：西区成为奥克兰行人及骑车者最危险区域

依据【官方信息公开法】（Official Information Act）公布的数据显示，对于许多骑车一族和行人来说，奥克兰西区是全市最危险的区域。来自新西兰交通局（NZTA）的数据显示，过去3年中，奥克兰超过三分之一涉及行人、骑车或滑板车的交通事故发生在西区。居民称他们认为对孩子骑车去上学感觉不安全–由于安全原因，甚至是经验丰富的老骑手都开始考虑放弃骑车出行。 Sarah Paterson-Hamlin博士和她两个年幼的孩子在西区Avondale用货运自行车出行。 “太吓人了。我这么做是出于提倡绿色出行，真的–我想如果基于安全原因进行权衡，我根本不会这么做。”她说。在学校放假期间，她的丈夫曾试着带着他们4岁大的孩子沿人行道骑车去幼儿园，他第一次这么做时曾被一辆车在倒车时撞到。 “有人从一条私家车道开出来，车速比应该开的车速快得多。他们完全没有看到我的儿子，”她说，”他们（车速）稍微减慢了一点儿，但并不及时。我4岁的孩子被车撞了，他的胳膊被压在了轮底。我们相当幸运–看起来只是挤到了，并没有大伤，但我老公显然心疼坏了。” Paterson-Hamlin说，如果没有在独