新西兰旅游 - 看新西兰 (Page 22)

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新西兰南岛小镇特维泽尔 Twizel

特维泽尔是新西兰南岛的一个小小小小镇，其实它并不是一个长久以来有人居住的、天然形成的小镇，而是在上个世纪六十年代末期，为了修建怀塔基水电站 Upper Waitaki Power Scheme，而搭建的工人营地。只不过，水电站修了很长很长的时间，修到了建筑工人已经爱上了这块土地，所以，当水电站建成后，工作人员和部分建筑工人选择“就地安家”，经过了几十年的发展，形成了现在的特维泽尔小镇。 image source: pixabay 特维泽尔，地处新西兰南岛中南部坎特伯雷地区，成立于1968年，面积 12.23平方公里；小镇的英文名 Twizel，看起来像是个北欧或者德语的名字吧，人家可是有毛利语名字的，Ruataniwha，记不住吧？它是新西兰最年轻的小镇，也是目前新西兰南岛的旅游目的地之一，小镇的风光算不壮阔秀丽，不过依山傍水“风水不错”。这里还有高山雪水融化后潺潺流入而圈起来形成的人工三文鱼养殖场，由于水温低并且富含矿物质，这里的三文鱼肉质很好，口感丰富，是不可多得的人工饲养的三文鱼中的珍品。另外，由于小镇的地理环境和气候条件得天独厚，这里果园遍布，盛产各式各样的、口味极其甘甜的

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游艇和飞机的速度单位“航速节” Knot

新西兰是岛国，所以轮船游艇和飞机都是常见常用的交通工具；汽车的速度表单位是公里/小时或者是美国制式的英里/小时，而现代船只和飞机的速度表示也开始使用公里作为单位了，但是如果你在新西兰遇见过一些经常与船打交道的船长或者是水手，你会发现他们经常提起自己的航行生活中的速度使用的是“节”Knot 这个单位，您对这个表示航速的“节”有概念吗？ image source: pixabay Knot，作为单位的时候简写为 Kn ，中文称其为航节或者航速节，这可不是“节日”的意思哈，所谓的“节”，指的是很久很久以前（16世纪），那个时候海上航行已经非常发达了，但彼时并没有钟表，也没有航程记录的仪器，船员们如何测定船速呢？有一位水手想出一个办法，那就是在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。虽然没有钟表但大家有沙漏啊，沙漏来计算固定时间还是很靠谱的。为了较准确地计算船速，有时放出的绳索很长，便在绳索的等距离打了许多结，如此整根计速绳上有分成若干节，只要测出相同的单位时间里，绳索被拉曳的节数，自然也就测得了相应的航速。于是，“节”成了海船速度的计量单位；不仅是船只的

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为什么从新西兰坐飞机回国的时间比从国内飞过来要漫长？

乘坐飞机从中国大陆前来新西兰几乎是唯一的交通方式，而且也是蛮耗时的。毕竟新西兰和中国大陆差了4个时区不说，还需要跨越赤道从北半球到南半球。即便是从新西兰最北边的奥克兰乘坐飞机到中国大陆架最南端的广州、深圳或是香港，也要至少十一个小时；而奥克兰直飞北京的航班，更是需要耗时十二个半小时到十三个小时。但，如果反过来飞行，从北京、上海、广州、深圳或是香港飞往奥克兰，则往往要快上一个小时的时间左右，这是为什么呢？地球是由东向西自转的，新西兰在中国大陆的东边，所以有些朋友会认为，是因为从大陆飞往新西兰是“顺着地球自转飞行”，而从新西兰回到中国大陆的航班则是“逆着地球自转的方向飞行”，造成了飞行距离相同而飞行时间相差一小时的结果。其实这不对哈，再说一遍，这个观点是错误的，与地球自转没有半毛钱的关系。相差的这一个小时完全是因为飞机在绝大部分时间中都在平流层 Stratosphere 的下部飞行，平流层为距离地表10公里到50公里高的一段大气空间，民用航班为了节省燃油并保障飞行安全和平稳性，都会在巡航高度达到平流层的下端。而平流层的下半部由于地球大气受热不均以及地球自转产生的偏向力的作用，在欧亚

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新西兰南岛湖泊邓斯坦湖 Lake Dunstan

新西兰南岛，距离风光大好的皇后镇一个小时的车程的地方，有一个小镇叫做克伦威尔 Cromwell ，它是新西兰知名的“水果小镇”，很多甜美的新西兰水果都在这里种植，更有大片的葡萄园以及酒庄，酿造出醇美的红酒。在克伦威尔小镇旁，有一片美美的湖水，这就是新西兰南岛湖泊邓斯坦湖 Lake Dunstan，它是一个形状狭长的湖泊，在建造克莱德水坝 Clyde Dam 的时候人造而成；所以说，邓斯坦湖既是一个人工湖，更是一个水库。形成于1992-1993年之间的邓斯坦湖不是一个“著名”的旅游景点，人造蓄水而成的它形状狭长、颜色湛蓝、水面倒映着山峦和天空；水域面积有26平方公里，其上游来水是南岛最著名的河流克鲁萨河 Clutha River 。来到克伦威尔最主要的观光目的实际上就是克伦威尔湖，由于它就处于南岛的高速公路国道旁边，所以大部分游人不是慕名前来，而是路过并观赏一下。邓斯坦湖作为水库，其主要作用自然是为克伦威尔附近的农田和果园进行灌溉啦，储水量足够克伦威尔的所有果园用好几年的。邓斯坦湖是南岛的水上运动胜地之一，毕竟这是一个人工湖，湖水中没有什么怪石嶙峋暗礁坑人，也没有什么奇怪的生物会

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新西兰行人红绿灯的使用

新西兰在城市和城镇中的交通密集处，行人车流汇聚的路口，都会安装有提供给行人通过的专用红绿灯。行人如果要通过马路或者通过路口，也需要遵守这个红绿灯的准则，正因为如此，所有在道路上的交通参与者都能够平等、高效、安全的行驶或者行走在路上，社会和谐有序。不过新西兰的行人红绿灯的设置却有些特殊，与全世界大部分国家的人行指示灯有所不同，初来乍到新西兰很有可能被红绿灯的切换所迷惑，所以站长写个小小的百科来普及一下知识，请大家继续向下看。图片由站长拍摄于基督城某路口，大家猜是哪个？由于新西兰人少，所以行人红绿灯默认是不激活的；也就是说，如果路口没有行人准备通过，行人红绿灯不会亮起来的，既没有红灯也没有绿灯，这个时候行人不可以通过马路，需要先按一下对应方向的按钮，激活红绿灯并等待才可以。当红绿灯被激活后，首先亮起来的是红灯，行人需要继续等待信号灯变成绿色。绿灯亮起，行人应该左右看一眼没有“混蛋司机刹不住车的”（为什么这么说，那是因为新西兰毒驾或者酒驾的比例可是不低哦，小心这些人压根就没看到红绿灯），确保安全就可以通过路口或者是马路啦，尽量走快一点，因为新西兰行人红绿灯与其它国家不同的设置

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新西兰农场防止牲畜逃逸的障碍 Cattle Grate

众所周知新西兰是一个“畜生比人多”的国家，全国四百多万人口总数的新西兰，牛羊加起来好几千万只，而且都饲养在一片一片的农场之中。由于农场的领地是私有领土，上面的牛羊都是农场主家的财产，所以农场主们都会把自家的农场用篱笆、铁丝网甚至是带电的防护网圈起来，为的就是不要让自家的牛羊“越狱逃跑”造成损失。不过，围起来的农场总要给自己、或者是给别人留下人能走、车能走的道路吧，尤其是有些农场与一些风景区是紧密结合在一起的，游人总不能为了看风景而爬篱笆呀，所以就需要有些特殊的障碍装置来让人或者车能够方便的通过，而牲畜们则无法穿越。拱桥凸起式（高于地面）的 Cattle Grate 这东西就是专门用于干扰有蹄类的动物步伐的 Cattle Grate，站长真不知道应该怎么翻译这个东西为中文，想了好几个词感觉都不够好，所以还是用英文原词吧；另外，这东西英文名字也有很多，包括英式英语中的 Cattle Grid，或者是澳洲人叫的 Stock Grid，更粗鄙一点的还有 Krud Knocker，美国人则叫它 Cattle Guard，Stock Gap 或者是 Texas

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奥克兰市议会对于共享短租房屋的征税标准

新西兰是个旅游国家，还是个住宿资源不那么丰富的旅游国家，所以在新西兰最热门的旅行地区之一、新西兰最大的城市奥克兰，自从有了“爱彼迎”也就是 AirBnB 这样的网站后，超过一万的房东开始把自家的房子放到共享住宿网站上，欢迎全世界的游客，同时也能够挣到一些额外的收入来贴补家用。爱彼迎，那是 AirBnB 中文官方的称呼，可不是站长翻译的，站长如果翻译出这么难听的名字那肯定自责一辈子了。其实除了 AirBnB，还有 Booking.com 这个网站也能够将自家的房子以同样的方式放在网络上进行“短期招租”。这样的网站出发点是好的，让本地的居民可以将闲置的住宿资源分享出来，广交朋友、挣点小钱。不过，由于聪明的投资者从中迅速的发现了获取大量利润的可能性，所以目前有很多新西兰境内的共享短租房是常年出租的，与酒店和Motel的经营方式大同小异，但是由于不交税，也不太可能雇佣员工，所以往往获取的利润比率更高。对于新西兰这样的“纳税光荣、逃税可耻”的国家来说，这种行为是不能被中央政府和地方政府所容忍的，所以奥克兰市议会在新西兰第一个制定了标准，向“专业出租”的业主、以商业税收的标准进行房产征税；

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奥克兰博物馆建筑的风格—新古典主义 Neoclassicism

奥克兰博物馆，英文 Auckland Museum 位于奥克兰市中心的黄金位置，是一座搜藏了新西兰历史和民族文物的综合性博物馆，它也叫奥克兰战争纪念博物馆，是一座三层的哥特式建筑。其馆内的藏品集中在新西兰国家和奥克兰地区的人文历史，自然史，以及军事历史。奥克兰博物馆端庄大气，馆内陈设品丰富，所处的环境风景宜人，视野开阔，是奥克兰本地居民周末休闲的去处之一，也是华人旅游团来到奥克兰必到的观光景点之一。看新西兰网站很久以前就曾经介绍过奥克兰博物馆的很多知识，本文从一个比较文艺的角度出发，单单讲一下奥克兰博物馆建筑本身的新古典主义风格。 image source: pixabay 以下内容来自维基百科和百度百科：新古典主义（英语：Neoclassicism），是一种新的复古运动。兴起于18世纪的罗马，并迅速在西方世界扩展的艺术运动，影响了装饰艺术、建筑、绘画、文学、戏剧和音乐等众多领域。新古典主义，一方面起于对巴洛克（Baroque）和洛可可（Rococo）艺术的反动，另一方面则是希望以重振古希腊、古罗马的艺术为信念（亦即反对华丽的装饰，尽量以俭朴的风格为主）。新古典主义的艺术

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新西兰部分步道小木屋和露营地国际游客收费高于本地游客

新西兰是一个吃旅游饭的国家，而且新西兰十分爱惜自己在国际旅游市场的名声，小心翼翼的维护者自然的环境与游人压力的和谐统一。另外，新西兰旅游虽然比较贵，但是新西兰旅游市场最大的特点之一就是明码标价，对于游客一视同仁，不管是从中国大陆来的，还是新西兰的境内游客，亦或者是美国、澳大利亚等地前来的旅游者，不会因为种族、肤色和语言文化的差异而乱收费。这点与全球很多知名的旅游目的地不同，也是新西兰旅游最大的优点之一。不过，新西兰有些景点的原生态保持的实在是太好了，接待游人的能力十分、十分的有限，而随着国际市场上新西兰旅游的声望的提升，国际游客连年增多，所以，新西兰环保部不得已在今年宣布，从2018年10月份到2019年4月份的夏季旅游旺季开始，用“价格杠杆”来限制一些地方的客流，自然，第一枪肯定是打在国际游客身上的了。 image source: pixabay 具体来说，新西兰最有名的几处 Great Walks 的步道小屋和露营地，对于国际游客的收费将是本地游客的一倍左右，而且即便是国际小游客也就是0-17岁的青少年儿童，也保持和国际成年人游客一样的每人价格。要知道，17岁以下的新西兰“

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新西兰南岛皇后镇皇冠峰滑雪场 Coronet Peak Ski

北半球的7月8月正是汗流浃背，骄阳似火的季节，而新西兰的南岛则是天寒地冻，干燥凛冽的季节。受到新西兰全境海洋性气候以及高纬度的影响，8月份的新西兰南岛拥有最好的雪场质量，这个时节，从酷热的北半球来到透亮清凉的南岛滑雪吧。相信大家从很多网络文章中都看到了新西兰南岛雪场的各种照片，高耸的山峰、湛蓝的湖水、洁白的雪场、炫酷的飞跃、迷人的旅馆，其实这些明信片级别的照片几乎都来自于新西兰南岛可能最著名的滑雪区域，皇后镇-瓦纳卡滑雪区，而其中距离皇后镇最近的就是本文要介绍的皇冠峰滑雪场 Coronet Peak Ski Area。 image source: pixabay 这个滑雪场恐怕是冬季的新西兰南岛最热闹的滑雪场了，不仅是距离皇后镇非常近，而且它的雪道滑坡最为宽广，最适合初级滑雪者或者家庭前来，度假+运动，大人小孩一起玩闹，不亦乐乎。从皇后镇开车向北，只需要25分钟就可以到达皇冠峰，这里既有壮丽景色，也有蜿蜒盘旋的高级雪道，更有宽阔无压力的初学者雪道，无论是经验丰富的滑板选手，还是一步一摔的初学者，亦或者是只想感受滑雪场气氛和欣赏美景的旅行者，都能找到最适合自己的乐趣所在。更牛

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奥克兰的旅游景点要门票钱或者管理费吗？

中国大陆目前的互联网产品日新月异，依托网络的强大优势，许多旅游者通过手机就可以了解新西兰的旅游景点、风土人情，更可以从手机上下订单预定新西兰的一些酒店、预定前往新西兰的机票、甚至购买旅游团行程；再加上支付宝和微信目前都可以很方便的给商家支付，所以不少的大陆旅行者来新西兰的时候，就已经规划好了旅游线路和沿途的餐饮住宿。诚然，这些手机APP极大的提升了知识的获取范围、以及支付的便利程度，甚至还比传统的旅行社提供更为低廉的价格，但是，这些APP上的行程都是白莲花一样的纯净吗？ image source: pixabay 不过，前两天站长看新西兰本地的主流新闻媒体发布了一个新闻，提到有些通过APP导流过来的游客、由新西兰一些不知名的旅行社或者是地陪、私人导游接待，欺负大陆来的旅行团成员不懂英语，没有本地经验，一些小型的中巴或者是面包车，到了奥克兰知名的景点，例如迷神湾 Mission Bay 和北岸的塔卡普纳海滩 Takapuna Beach 的时候，对游客进行额外的收费，美其名曰这是门票、或者说这是景点的管理费，必须要缴纳，金额或者是5块10块，更有可能要到20一个人。站长看到这里气愤不

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奥克兰机场大巴开通北岸线路 SkyBus North Harbour

随着奥克兰北岸的居住人口密度不断增高、总人口量翻倍，北岸居民要求开通直达位于奥克兰西南的机场专线呼声很高。在奥克兰经营机场巴士专线的 SkyBus 公司“顺应民意”，终于在几年的筹备后推出了这条全新的奥克兰北岸直达奥克兰机场的快线 SkyBus North Harbour。由于一号高速公路正好南北向贯穿北岸的中心，一号高速公路旁边已经投入使用的公交专用车道又是非常的好开，所以自然新开通的机场大巴线路选择了在公交专用道的几个站点进行停靠。从北岸北部的奥尔巴尼 Albany 始发，白色的北岸机场快线将一路向南，并在公交专用道的 Smales Farm 车站以及 Akoranga 车站过路停靠，当然，与新西兰的公交车乘坐方法一样，如果你在途径的车站等车，最好在看到巴士后向司机招手示意，司机才会停下来让你上车。如果你拎不动行李上车，没关系，司机会帮助你，不用客气，这是司机职责的一部分，也是你付过费用的啦。新推出的线路英文名叫做 SkyBus North Harbour Express，从北岸到奥克兰机场在不堵车的情况下抵达国内航站楼大约需要55分钟，抵达国际航站楼再需要额外的5分钟。高