新西兰四大魅力自行车道

新西兰四大魅力自行车道

新西兰是一个非常重视户外建设的国家,户外运动种类丰富,普及程度也很高。在新西兰,骑自行车本就是一项人气极高的户外休闲运动。连续多天的山地自行车路线自然是极限自行车运动爱好者们最热衷的挑战项目,而对于那些经验不足的新手来说,宁静的乡间小道、海岸边的蜿蜒小路、茂密森林中的曲折小径等适合轻松骑行的路线也是相当令人心驰神往的。

在新西兰,无论是在景色优美的葡萄种植园间悠闲地骑行穿梭,或是在地势险峻的高山地区进行极限自行车运动,抑或是在各种野外小道骑自行车兜风,这些绝对是让你真正了解新西兰的好机会。骑车人不仅可以大口呼吸清新的空气,也能近距离观察各种有趣的野生动植物,聆听鸟儿悦耳动听的叫声,还有机会与来自世界各地的游客相会。

下面为您列出新西兰的四大著名自行车道,有机会大家可以感受新西兰骑自行车的无穷魅力。

Rotary Pathway

位于新西兰北岛霍克斯湾(Hawke’s Bay)地区的Rotary Pathway是一条总长约为70公里的自行车骑行路线,它由一段一段的自行车道连接而成,沿途不时会经过各种充满田园气息的葡萄种植园、果园以及农场,令人情不自禁地陶醉在霍克湾恬静迷人的海岸景色中。这条自行车道的难度很低,骑行轻松容易,新手在这里也不会碰到危险或是体力不支的情况,强力推荐自行车爱好者前来。

Ruapehu – Whanganui Nga Ara Tuhono Trail

位于新西兰北岛中部,全长317公里的“鲁阿佩胡——旺格努依雅阿拉托霍诺自行车道”(Ruapehu – Whanganui Nga Ara Tuhono Trail)以鲁阿佩胡山(Mount Ruapehu)为起点,途经旺格努依公家公园(Whanganui National Parks),搭船渡过旺格努依河(Whanganui River),最终到达旺格努依。沿途旺格努依河流域的森林风景、旺格努依的美丽与古朴,定能让骑行爱好者们沉醉于此。

对自己的技艺满怀信心的车手不妨去挑战一下“鲁阿佩胡——旺格努依雅阿拉托霍诺自行车道”中的两条全新车道。其中,Old Coach Road全长11公里,是一条非常适合全家一同出游的自行车路线,而略长的“芒格普鲁瓦自行车道”(Mangapurua Track Ride)全程需耗费两天,更适合经验丰富的自行车老手。

Makara Peak Track

位于惠灵顿市中心的“麦克罗山自行车道”(Makara Peak Track)是新西兰最具人气的山地自行车路线,这条路线全长53公里,在不同的阶段有着不同的难度,适合所有级别的爱好者前来挑战。

这条自行车道穿越了占地面积达200公顷的公园,是由惠灵顿市政府出资兴建的,并且还得到了新西兰大名鼎鼎的山地自行车肯尼特(Kennett)三兄弟西蒙(Simon),乔纳森(Jonathan)和保罗(Paul)的技术指导。每年都有超过10万自行车运动爱好者汇聚于此,他们乐此不疲地骑着山地自行车在陡峭的山坡间上下颠簸,或是小心翼翼地穿越灌木丛,在享受自行车运动的同时也将库克海峡(Cook Strait)到新西兰南岛的秀美风光尽收眼底。

St James Great Trail

在新西兰政府的大力推动下,新西兰国家环保局正着手与新西兰的各当地机构及社区团体密切合作,力图打造一个遍布全国的国家级自行车道网络,它被命名为“旅程”(Nga Haerenga)。目前,新西兰全境在建的15个项目被统称为“超级自行车道”,这些车道将分不同阶段逐一建成,并陆续向游客们开放。

“圣詹姆斯超级自行车道”(St James Great Trail)是“超级自行车道”中的一条,它位于新西兰南岛北部,全长60公里。车道沿着河谷而建,并横贯圣詹姆斯山脉(St James mountain range),由于这条自行车道是依山而建,地势起伏,对车手的经验和体力都是很大的挑战;这条自行车道的难度属于高级,建议有经验的骑手在做好充分准备后前去挑战。

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新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

新西兰经济陷入深度衰退:“1991年来最差”,纽币大跌

今天最大的新闻,是新西兰统计局发布第三季度经济数据。 结论就是“衰退”,比预期更深的衰退。 NZ Herald头条标题:“GDP大跌,新西兰陷入深度衰退”—— Stuff标题:“经济比之前的预期更糟,GDP下跌1%”—— RNZ标题:“GDP大跌,新西兰经济重回衰退”—— 第三季度GPD超预期跌1% ,经济再次衰退 根据新西兰统计局(Stats NZ)今日11时公布数据,2024年第三季度新西兰国内生产总值(GDP)下降1%。 此前的2024年6月季度GDP经修订后下降1.1%。统计局数据截屏(前一个季度增长率,后一个为年度增长率): 连续两季度负值意味着新西兰经济再次进入技术性衰退。 纽币在消息公布后大跌。 叠加美元降息不及预期,纽币一天之内被踩两脚。 工党指责国家党财政部长Nicola Willis让新西兰陷入更深衰退。 工党财政发言人Barbara Edmonds表示:Nicola Willis的削减开支和紧缩政策加剧了经济衰退,最新GDP数据显示这是除新冠疫情外自1991年以来最疲软的半年期表现。 工党称,联合政府执政一年过去了,情况没有好转:经济

By 发现新西兰
“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

“明年还会裁员!”深度解读当前新西兰经济状况

财政部秘书Iain Rennie在本月初国会讲话中,对议员们发出严厉警告。他说,现在已不再是“中期”挑战,而是当前的挑战。 Iain Rennie因为政府的结构性赤字加剧,这意味着每年支出超过税收收入,削弱了应对冲击的能力。 Iain Rennie警告中期阻力“只会一年比一年更强”。 他直言不讳:“成功的财政整顿往往需要数年的时间……对于未来十年的政府来说,这是一个真实的问题。” 昨天,财政部发布的半年经济与财政更新(Hyefu)显示,这一挑战将会多么严峻。 预计到2027年,核心政府净债务将达到国内生产总值(GDP)的46.5%,远高于2021年疫情期间预测的2023年40.1%的峰值。 这点很重要,因为国家需要应对冲击,需要有储备。财政部此前认为,为了应对冲击,新西兰合理债务水平应在GDP的50%至60%之间——这是一条政府正在逼近的红线。 新西兰财政的主要风险项 近期,财政部的简报警告部长们:新西兰未来50年内阿尔卑斯断层发生大地震的概率为75%;惠灵顿发生大地震的概率为5%;类似“加布里埃尔飓风”规模的重大气象灾害概率为80%。 这些昂贵的挑战对新西兰不可

By 新西兰生活快讯
巨变:新西兰工签改革,取消工资中位数要求

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新西兰雇主担保工作签证(AEWV)改革方案终于在年底发布。 此次改革包括取消中位数工资门槛、将工作经验要求减少至2年,并引入新的季节性签证途径,以帮助雇主填补技能缺口。 早前,移民部长Erica Stanford承诺AEWV新方案年底出台,现在终于赶着年尾出来了—— 这些改革将在2025年分四个阶段实施。 首阶段从2025年1月开始。 新西兰移民局(INZ)还将重新设计AEWV流程中的职位审核环节。 这些变更将为低风险雇主简化职位审核流程,并改善处理时效,预计于2025年7月起实施。 关键变更 取消中位工资要求 所有AEWV职位的工资门槛将被取消。 但雇主仍需根据职位和工作地点,按市场标准(market rate)支付AEWV雇员工资。 此变更不影响现有的劳动合同。 当然,AEWV工人如果申请居留签证,所需的工资标准依然没有变化。 新的收入门槛: AEWV移民工人若希望带子女来新西兰,需年收入至少达到55,844纽币,并满足其他标准。此门槛自2019年以来从未调整,现在将原标准43,322纽币按通胀进行调整。 减少低技能移民工作经验要求 移民的工

By 发现新西兰
神秘中国公务机降落新西兰

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一架非商业航班的中国客机降落皇后镇机场,引发外界关注。 这架大型客机有海南航空标志,被眼尖的当地人看到停在机场。 皇后镇机场发言人确认,这不是预定航班,但无法提供具体信息。 “我们会收取使用皇后镇机场的私人飞机的着陆和停机费用,但不会提供其他信息。 “私人或包机运营的地面服务由Corporate Jet Services提供,而飞机的起降由Airways管理。” 根据Flight Radar显示,这架飞机为空客A319-133(CJ),由金鹿公务机公司(Deer Jet)运营。 金鹿公务机是一家专门提供豪华私人包机服务的公司,母公司为辽宁方大集团,辽宁方大也是海南航空的母公司之一。 新西兰海关确认,周六处理了这架航班的乘客和机组人员入境手续。 发言人表示,虽然挂有海南航空的标志,但并非商业航班。 “所有乘客和机组人员都按正常程序检查入境。” 与此同时,皇后镇湖区地方议会、但尼丁市议会均否认近期有国外考察团到访。 Crux拍摄的照片显示,这架中国客机旁还停有另一架神秘飞机,一架庞巴迪Global 7500,注册为一家美国私人公司TVPX信托服务所有。 根据其官网,

By 新西兰生活快讯