无人机频频惹祸,新西兰空军忍无可忍

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在发生了两次严重事故后,Whenuapai的空军基地已向Hobsonville Point当地人发出关于无人机规则的提醒。

新西兰国防军发言人表示,Whenuapai基地的指挥官Daniel J Hunt上尉向当地人发出了一封信,表示无人机规则的普及应该是当地进行的教育活动的一部分。

控制军用和民用空域的机构Airways也表示遇到了同样的情况,英文先驱报获得的信息显示最近在Whenuapai空军基地周围已经发生了及其无人机事故,其中有至少两起导致了飞行行动的暂停。

image source: unsplash.com

Airways战略负责人Trent Fulcher表示,这一趋势正在使得政府机构不安。

他说:“每周我们至少会记录两起在机场附近非法使用无人机的事件。”

“我们在Whenuapai控制区记录的最近一次事件发生在10月5日。一架飞机的飞行员在Paremoremo监狱附近发现一架无人机,该飞机占据了Whenuapai领空20分钟。”

在4月9日,一家空军的SH-2G(I)Seasprite直升机与一架无人机进行了一次有惊无险的邂逅,当时这架无人机距离直升机仅有60英尺的距离,这使得Whenuapai空军基地被迫暂停了4月9日的行动。

Whenuapai上空的受控空域是无人机活动最频繁的地区,过去一个月有超过200次飞行记录登记在Airshare.co.nz上(经过注册和许可的无人机所有者可以通过Airshare网站申请在受控空域内飞行的许可)。

“我们预计今年夏天,这种情况的数量会随着无人机在购买清单上的人数暴涨而增加。”

Airways、民航局(CAA)、隐私保障专员办公室和其他政府机构一直在努力教育公众关于在奥克兰机场和Whenuapai控制区使用无人机的规则,但是空军发言人Phil Murray表示,尽管所有无人机使用者都有遵守规则的责任,但是有些人还没有意识到规则的存在。

超过11000名无人机所有人在Airways的Airshare网站进行了自愿注册。但是考虑到现在最基础版本的无人机售价在200纽币以下,未经注册的无人机数量可能还会有数千架,由于大多数无人机现在都配有摄像头,这也是隐私保障专员加入到宣传教育活动中的原因。

CAA的无人机使用规则可能比大多数公众想象的更加严格,包括无人机只能在白天飞行、只能在视线范围内飞行、飞行高度不得超过120米,并且在起飞之前必须获得许可,且必须在经过所有者许可的情况下才能悬停在其他人的财产上。

无人机飞行需要遵守的规则包括:

  • 仅在白天飞行
  • 仅在视线范围内飞行(肉眼可见)
  • 飞行高度不可超过120米
  • 距离机场4公里范围内为禁飞区
  • 飞过任何其他人头上是需要获得许可
  • 飞过任何其他人的财产时需要得到许可

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新法通过:老板在新西兰欠薪可判刑

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《刑事法(雇主盗窃)修正案》(Crimes (Theft by Employer) Amendment Bill)于周三晚间在国会完成三读表决。 这部修正案定义了什么属于雇主“盗窃”员工收入,并将其入刑事罪。 新法案修订了《1961年犯罪法》,明确规定不支付员工工资属于盗窃行为。 该规定将针对那些欠薪并故意不支付给员工的雇主。 这包括在雇佣关系中非法扣留工资、薪金及其他货币权益。这一变动将为员工提供明确指引,表明他们有权获得应得的报酬,并且这一权利在法律中已有清晰规定。 修正案新增第220AA条。新条款规定,雇主故意不向员工支付与雇佣关系相关的任何欠款属于盗窃行为。 如果雇主是个人,最高刑罚为1年监禁、5000纽币罚款,或两者兼施,非个人的其他情况下最高为3万纽币罚款。 该法案由工党作为个人提案提出。 尽管国家党和行动党反对,但由于新西兰优先党投下赞成票,最终以63票对60票获得通过。 法案通过后,新西兰最大工会之一NZCTU表示“激动”和欢迎。 工党议员在国会辩论环节称,过去如果雇主窃取员工工资,受害员工需要经过一套复杂的法律程序来申诉,过程繁琐性往往令员工望而却

By 新西兰生活快讯
新飞机来了:奥克兰-吉隆坡航班升级

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By 新西兰生活快讯
总理:投资新西兰可避开“全球风暴”

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华人移民刚来新西兰,遭6人暴力抢劫

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