新西兰新闻
坎特伯雷审查公交线路表现 将取消部分高峰时段老人免费乘车
新西兰坎特伯雷的公交最近有点“压力山大”——车上老头老太太太多,议会先撑不住了。 有些线路即便坐满了持Supergold卡免费乘车的老年人,公共补贴成本还是高得让地区议员坐不住。 四条线路自动触发审查 坎特伯雷地区议会周三同意,开始按三项指标评估公共交通线路表现:平均乘客数、票价回收率,以及每趟行程的公共补贴成本。 任何线路若在三项指标中有一项低于全部线路平均值的25%,就会自动触发审查。 ECan公共交通负责人Stewart Gibbon告诉议员,高乘客率不一定意味着公交赚钱,尤其是当车上坐满持Supergold卡的老年人时。 持Supergold卡的养老金领取者在非高峰时段可免费乘坐公共巴士。 ECan最近宣布,随着全国票务系统Motu Move推广,将取消基督城、Waimakariri和Selwyn在下午3点到6点30分高峰时段的SuperGold免费乘车。 这一变化将使大基督城地区与全国惯例一致,为ECan节省16万纽币,并向继续在下午高峰出行的65岁以上人群收费。 议员想加“社会需求”指标 议员Ashley Campbell试图说服同僚,应明确